〔記者蔡文居、王平宇／綜合報導〕台南地檢署偵辦南科減振弊案昨天偵結，包括前國科會副主委謝清志等十名官商、評選委員被檢方依圖利罪嫌起訴，其中，謝清志另涉及洩密罪嫌，被求刑十五年，併科新台幣三千萬元罰金。

承辦檢察官高峰祈表示，南科減振工程是一起典型的官商勾結案。被告虛誇鴻華公司減振效果，不斷配合鴻華公司要求，強行發包施工，虛增造價近百億元，製造完全不需要建造的工程，浪費鉅額公帑，扣除四十六億元的成本，涉嫌圖利鴻華至少有逾三十四億元的不法利益。

國研院表示，現任國研院特聘研究員的謝清志，雖然遭到起訴，但除非判刑確定，否則職務暫不調整。而謝清志昨天並未到科技大樓三樓的辦公室上班，也未接電話。

張富美表遺憾 相信謝清白

與謝清志相識多年的僑委會委員長張富美則表示痛心與遺憾，她強調相信謝清志的為人，應該是清清白白，許多旅美僑胞多年來也都知道謝雖出身窮困，但操守在僑界受到推崇。

張富美說，謝清志被關五十九天後，她曾在幾次聚會中見過，看他整個人瘦了不少，朋友都對這麼好的人受到這種誤會，替他感到冤枉。

減振案承包商鴻華公司負責人許鴻章則被求刑十二年，併科五億元罰金，並追繳不法所得；國科會秘書處科員林延旭被求刑七年，併科三百萬元。

另外，擔任評選委員的蔡崇興（逢甲教授）、林聰意（國科會參事）、鍾立來（任職國科會地震中心）、洪思閩（建築師）、楊明放（前中正理工學院院長）、許澤善（逢甲教授）及李賢華（中山教授）等七人則分別被求刑五年，併科三百萬元。

檢方表示，評選過程，鴻華出價九十六億元，高出最低廠商達三十餘倍，也比另一廠商永峻公司的十八點五億元高出甚多，謝清志竟表示無需考慮成本，涉案的評委也順從，共同圖利廠商。

南檢偵辦南科減振案，為國內第一起偵辦過程中所有卷證研究、分析及偵訊，全由檢方一手完成，且成功聲押現任的中央部會政務官，這種模式堪稱司法史上的先例。

南檢 ：減振案是創造出來的工程

〔記者蔡文居／台南報導〕南檢偵辦南科減振案，為證明減振是不必要工程，除訪談相關政府官員、學者專家、南科廠商外，也取得台積電南科設廠前的評估報告，確認減振案根本是「創造」出來的工程。

承辦檢察官高峰祈指出，根據高鐵公司與交通部所訂契約，高鐵列車通過時的振動不得超過六十五db（分貝），廠商甚至要求只要能將振動減至六十八db，廠商即可自行透過廠房及機台的加固設計解決振動問題。後來，南科廠房驟增、地貌改變，無形中也有效降低列車經過所引起的振動。後來，高鐵試車，空車引起的振動，也只有五十二至五十六db。

此外，台積電從振動爭議發生起，至減振工程尚未完工時，已於南科投資數千億興建廠房兩座。檢方表示，台積電也曾自行委託國外專家進行評估，結果並無影響，才會投入巨資設廠。檢方認為，減振工程最慢在第二階段採購標施工前，無論謝清志或許鴻章均已知無需施作。

評委指檢方誤解 一干人喊冤

〔記者袁世忠／台北報導〕針對「高鐵南科減振案」遭到台南地檢署提起公訴，相關的國科會職員與評選委員都強調自己照命令、規定辦事，會被起訴「實在很冤枉！」

遭到檢察官求處有期徒刑七年，併科三百萬罰金的國科會科員林延旭認為，他只是奉命行事，況且起訴書中有些時間點是錯誤的。

「真的很不公平！」另一名遭到起訴的評選委員喊冤說，要多少錢去做，是中華顧問工程司去審的；相關規範，則是國科會交給評選委員研究報告中就已經規定好，永峻之所以落選，是因為之前在測試中分數非常低。他強調，會尊重檢察官的意見，也相信台灣司法，「只是這件事，檢察官是誤解了。」

這名評選委員無奈地表示，減振案全台灣沒幾個人懂，懂的人不是組成團隊競標，就是評選委員，如果檢察官以他們之間認識當成證據起訴，並不合理，更何況「每次開會的車馬費加起來也不過兩萬多，找律師就花了八萬元，真是冤啊！」

至於檢察官認為減振工程未達到效果，國科會澄清指出，南科減振工程進度，今年十月三十一日完成全部工程；而自高鐵試車後，南科管理局也委託民間公司進行振動量測作業，結果發現，減振工程已具有相當成效，通車期間並沒有廠商反映生產良率受到影響。