卡債摧殘 中古車市哀鳴

〔記者高嘉和、卓怡君／台北報導〕卡債風暴造成的消費緊縮，對於個人消費市場衝擊頗大，在車市買氣急凍下，周邊的中古車、租車產業跟著打擺子，在汽車銷售折價空間加大下，中古車行情宛如崩盤，不少中古車商已暫停收購動作，甚至連周轉率最高的雙B車款都不太敢收，租車業者也因到期車殘值大減，折價損失大幅增加。

根據車商推估，不少車廠錯估消金緊縮的殺傷力，車市買氣低迷下，現在總代理塞到經銷通路的庫存車、新古車少說有3、4萬輛規模，是近5年來最高，為出清庫存，新車折價空間從過去5%到6%擴大到8%到12%，超過經銷通路平均利潤的8%，簡直可說是哀鴻遍野。

新車折價空間拉大，苦到中古車商，1家中古車商老闆就形容，過去中古車市場行情是1季調整1次，從今年開始是每個月就要掉1次，近來更是周周跌價，一收車就要有賠錢的打算，以周轉率最高的雙B為例，過去是3輛車等1組客人，現在是10輛車等1組客人，連雙B都如此，誰還敢收國產車。

租車業者也是叫苦連天，租車業者除租金收入之外，租車到期後，轉賣金額假如高過帳上殘值，就有利潤可以回沖，但是現在到期車的銷售價格大跌，往往低於帳上殘值，只好提列大量折價損失，但假如殘值抓太高，又擔心做不到生意，業者說，既然現在市道如此差，乾脆減量經營，保守為宜。

另外，連近年來成長率動輒30％以上的印表機市場也受到卡債風暴波及，台灣惠普影像列印暨消費通路事業群副總裁暨總經理黃建章表示，今年首季受到卡債風波影響，業績年成長率縮減至約10％，第2季惠普將加碼40％的行銷預算，大手筆進行活動與廣告曝光，希望全年可以創造10％的年成長率。