戰車向我暴衝

■大頭

九月七日，陸軍五八六旅發生戰車撞死連長事件，初看新聞時頗為感傷，因為之前筆者也曾在該營區擔任車輛保養官。

當前台灣所使用的Ｍ６０Ａ３或ＣＭ１１戰車噸位都相當龐大，不小心就會造成意外傷亡，最主要的原因是，駕駛車輛的士兵視野並不寬闊，需要專門人員在前方作引導，讓駕駛方便前後左右移動；再者，裝備皆已老舊，裝備保（修）養不佳，性能狀態不一，也是危險主因之一，就連依照國軍準則規定來指揮車輛，也有驚險狀況發生。

筆者就曾在裝備保養督導時指揮戰車，戰車莫名地暴衝，好在筆者是站在車前四十五度角的位置，否則後果可能無法想像，更令人無法想像的是，那部戰車竟是剛從陸軍兵整中心出廠三個月的「新車」。

其實部隊會發生危安事件，不外乎軍紀不佳及裝備保養問題。以軍紀方面來說，國軍各種訓練狀況都設有安全準則，但會不會實行又是一回事了。

人員素質因素有差，主官執行意志當然更重要。筆者在服役時，感受最深的就是打靶。靶場最危險，所以也是最重紀律的地方，除非停止射擊，否則進入者不可無故脫下鋼盔。但奇怪的是，部隊主官或其他高級長官來視導，他們就可以一身便裝，戴著小帽到處穿梭到處看，老大都不遵守紀律了，更何況一般小官小兵呢！

就裝備保養方面，因為戰車皆屬年代久遠，補給保修問題嚴重，因此部隊有一個笑話，只要是損壞或故障的部份，都有個待料或保修工令，該車就成了妥善裝備。還有，重要武器裝備壞了不敢往上報，因為怕毀了主官的官運，縱使裝備已經一半有問題了，重要武器管制報告上的資料，還是百分百全部妥善，當小官的總是要為了上頭背負著偽造文書的壓力，隨時都害怕見光的一天。而當駕駛的小兵，也常因為車輛損壞，又想正常休假，只好自掏腰包到外頭店家買材料更換，這樣長期下來，裝備不出問題，人員不發生危安才怪。

以上所提問題只是冰山一角，個人認為國軍在本次危安發生後，主事者不應只是出面撫恤家屬，而是真要好好的痛定思痛，徹底地面對問題，解決問題，才會讓很多優秀官兵弟兄用血肉換來的教訓不致白費，也可以將各項危安減到最低，讓每位家長都放心讓子弟兵在部隊服役。 （作者為退役裝甲保修官）