戰車肇事 歷年至少奪4命

〔記者游太郎╱花蓮報導〕陸軍裝甲部隊的戰車歷年來意外事件不斷，近20年至少有4名士官兵被戰車壓、撞死，連軍聞社少校新聞官也在拍攝軍校招生宣傳短片時被撞斃。

民國76年9月在湖口基地實施僑泰演習期間，當時一部M-48A3戰車演練完畢後，在駛回戰車掩體前，一名戰車駕駛因趕著休假，搶時間未經指揮逕自將戰車開入掩體，未看見其中一名正在指揮其他戰車的士兵，當場撞及並輾斃。

77年9月湖口基地實施雙十國慶閱兵「光武演習」預校期間，一部M-48A3戰車在演練結束，並完成車體清洗作業後，因天色昏暗，駕駛數度無法將戰車停妥至劃定的位置，中士車長一時心急，跑到戰車後方查看，沒想到駕駛突然倒車，中士當場被夾在兩部戰車間，駕駛心急下匆忙換檔，中士肚腸被戰車尾部的拖車鉤鉤出，當場死亡，慘不忍睹。

83年3月，國防部軍聞社少校新聞官高政嚴，前往湖口基地拍攝軍校招生短片時，和其他兩名同事指揮4部M-48A3實施排攻擊示範，戰車排放煙幕時未發現高少校，猛烈撞及當場死亡，事後因公死亡追贈中校官階。

91年10月，陸軍裝甲586旅步2營戰車連實施晨間保養時，二兵胡峻瑋駕駛M-60A3戰車，突然暴衝撞到正站在前方的上兵吳慈航，造成左手臂及左胸重傷，緊急送往豐原醫院急救，傷重不治。

類似的意外事件層出不窮，77年5月間，同樣在湖口基地，發生了一件在裝甲兵圈內引為笑譚的意外，一名曾在美國維吉尼亞軍校深造，備受各級長官賞識的上尉連長，站在M-60A3上察看其他戰車狀況時，駕駛突然排檔往前開，造成連長摔斷手臂、頭部受創。

拖板車載戰車 釀另類風險

記者游太郎╱特稿

裝甲部隊在陸軍、海軍陸戰隊均屬戰鬥、專業、技術兵種，受到軍方高度重視，但近幾年來，因國軍精進案的影響，裝甲部隊不再獨樹一格，早年的安全規範也出現鬆懈現象。

老裝甲兵都知道，戰車因為扭力、爆發力，輕踩油門在移動瞬間即向前衝出，因此無論是戰車或甲車，只要一發動，車前、後10公尺內均不准站人，以免遭到衝撞，且必須有專人指揮才能移動。

車長甚至不准在砲塔內以車內通話指揮，必須嚴守下車指揮的規範，指揮者也必須站在10公尺外、與戰車呈45度角。如車前後方剛好有障礙物，則需站在高處，讓駕駛清楚看見手勢才算合格。

國軍裝甲部隊官兵近年多以拖板車載運，代替以往的戰術機動，雖然運輸過程少了意外的風險，但把戰車駛上拖板車卻需特別竅門，成為不少菜鳥駕駛的噩夢，甚至成了另類意外風險。

586旅這起意外事件，按照軍方的說法，連長站在拖板車上正對著戰車，無論戰車暴衝或駕駛錯踩油門，意外仍有可能發生。