飛官毀了國家社會同受損

記者羅添斌╱特稿

優秀的飛行員培養不易，要狠下心來將飛行員調離第一線飛行任務，在飛行員短缺情形下，更是相當困難的決定，酒駕誤了一位優秀飛行員的大好前程，也讓國家投注數千萬元的培訓成本毀於一旦。

飛行員在美酒駕遭退訓事件，對於飛行員個人、空軍總部、整個國家社會，可說都是受害者，沒有一個人願意看到退訓、退伍的結果出現，但是在顧及軍中風紀必須維持、法治必須捍衛之下，軍方選擇了這項痛苦的決定。

空軍飛行員不足已非一朝一夕，為了讓飛行員有著更好的訓練環境，讓能堪大任的飛行員留在軍中，國防部設計規劃了多種措施，使飛行員可以不受民航界高薪掛帥而流失，不受花花世界的引誘而迷失，這一切的作為都是在保護飛行員，因為光是讓飛行員能夠合格地在空軍官校畢業，國家就已投注不下千萬元，若是加上讓他不斷訓練成為戰技嫻熟、可堪大任角色，國家耗費的成本更高達數千萬元。

個人、軍方、國家社會三輸的結果，任誰都不樂見，軍方為此多所宣導，就是希望預防類似事件一再發生，身為國家重點栽培的飛行員，更應該穩住這一關卡，對自己負責，才是對國家社會負責。

軍人酒駕 美台都嚴懲

前空軍飛行員歐崇智在美國受訓期間，遭美方以酒後駕車加上不服取締為由，被退訓及限期返國，依據美國相關法令，歐崇智若留在美國，將遭更嚴格法令對待。

依據美方向我出示的法令指出，酒後駕車已違反美國德州刑法四十九點○九條，屬Ｂ類不當行為，可處以七十二小時拘禁到一百八十天拘禁、二千美元罰款的處置。此外，當事人若不配合吹氣、血液酒測等作業，嚴重者可吊銷駕照一百八十天。

當事人若為軍人身分，依據美國軍法規定，將違反美國統一軍法典第一一一條規定，將逕送美國軍事法庭處置。

在台灣，軍人酒駕處罰規定甚嚴，除行政處分外，也必須移送軍法處理。依據「陸海空軍刑法」第五十四條規定：服用酒類，不能安全駕駛動力交通工具而駕駛者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；因而致人於死，處一年以上七年以下有期徒刑；致重傷者，處六個月以上五年以下有期徒刑。（記者羅添斌）