我飛官酒駕遭美軍退訓

〔記者羅添斌╱台北報導〕台灣戰機飛行員赴美接受軍售班訓練驚傳重大風紀事件，軍方高層指出，F5戰機上尉飛行員歐崇智，因酒後駕車遭到美軍基地警衛攔檢，美方認為歐崇智違反法令，又未通過酒測，加上雙方溝通不良產生誤會，強硬要求退訓並限期出境返台。

軍售班首例 李天羽震怒

這次事件是台美實施飛行員軍售班訓練的軍事合作項目以來，所發生的第一件酒駕退訓案例；但美方強調只是個案，不會影響雙方合作。

當時擔任空軍總司令的李天羽上將（現任參謀總長）對此事件感到震怒，要求查辦，加上歐崇智是「選優受訓」，出國前都由部隊長官具保，因此包括原服務單位的大隊長、中隊長，都受到連坐行政處分；歐崇智認為軍方處理不公，多方提出申訴，空軍總部則說一切都依法處理。

歐崇智退伍 多方提申訴

歐崇智先是遭記大過轉調戰管聯隊的非飛行職務，後來則辦理退伍，目前在民間單位任職。對於發生這起事件，他低調地表示不做任何評論，一切都應以證據為憑。

台灣軍方在調查整起事件時，曾行文美軍相關單位，希望獲得美方人員第一手證詞，美國空軍雷克蘭基地因此透過美國在台協會，將基地警衛、基地指揮官對此事件的證詞、處理過程，正式函交空軍總部做為憑證，也成為台美軍法案件交流的罕見案例。

這次事件發生在民國九十二年七月，歐崇智退訓返國後，隨即遭到空軍總部以破壞國軍形象、重大違紀事件為由，予以記二大過處分並要求辦理退伍 ，歐崇智認為整起事件是遭到美方警衛不當對待所致，但軍方又只聽信美方證詞，因此分別向空軍總部、國防部、監察院提出申訴。監察院在今年元月二十日提出調查報告，認為軍方處理有需檢討改進之處，但因監察院二月起已無委員，對政府部門後續處理無法追蹤。

國防部官兵權益保障委員會於今年四月十四日召開會議，審議歐崇智申訴事件時，委員之一、知名法醫楊日松獨排眾議，認為軍方的處理過程的確有瑕疵，應多給當事人一個機會，但委員會最後仍決定維持原議。

歐崇智原服務於空軍第十五飛行中隊，今年三十四歲，在部隊擔任上尉攔管官職務，戰機飛行經驗有十年，是F5戰機資深飛行員，獲選派赴美受訓並參加F5戰機軍售合約中的電戰參謀課程，這項軍售班屬於國際班隊性質。

相關人士說，歐崇智在九十二年四月赴美國德州雷克蘭空軍基地受訓，七月十一日凌晨二時，歐崇智涉及在飲酒狀態下，駕車載送其他學員返回基地，但遭基地美軍警衛攔下，由於警衛見歐崇智有異常表現，於是當場要求進行酒測，雙方因此發生口角衝突。

基地警衛進一步要求歐崇智下車吹測酒器及做平衡測試，但因雙方溝通產生誤會，基地警衛認為歐崇智拒絕配合酒測情節重大，當場扣押歐崇智駕照外，更將歐帶到基地留置室，並通知我方駐基地學員單位大隊長、空軍上校張正文前往處理，歐崇智在七月二十日被迫退訓返國。