高鐵通車誰最急

■林健正

高鐵真的能在今年十月底如期通車營運嗎？根據報載，「高鐵多次對外宣稱，目前通車目標仍是今年十月三十一日，高鐵也還未決定要修改通車時程」。高鐵若能如期通車營運，對於我們來說，雖然是件值得高興的事，但是背後卻存在著一些問題仍待我們深思。

就新竹縣與交通大學共同推動的璞玉計畫區位緊臨高鐵新竹六家車站的產業專區 - 新竹生醫園區，配合國家「矽導計畫」設置IC/SOC設計、生物科技與數位內容相關產業園區，並整合新竹大學城（含交大竹北校區、台大竹北校區、台科大竹北校區、清大竹東校區）等區域資源，藉此銜接區域產業網路脈絡，提供高科技產業升級與轉型的優勢環境，高科技產業的聚落效應以及累積的研發能量所帶動的周邊經濟效益以及區域的繁榮更是不容忽視，因此高鐵的通車更是我們所引領企盼的。

然而，就在一片聲浪追問高鐵何時通車時，高鐵車站的周邊整合，諸如高鐵站區用地的實質開發、車站的對外交通網建構、高鐵營運後的安全問題等等相關配套措施完善與否，也是在疾聲逼問高鐵何時通車之同時，國人應進一步省思的重要課題。若是種種的配套措施尚未完善之前，高鐵即趕著草草通車，民眾乘興而去敗興而歸，搭乘的意願將大幅減低，高鐵通車所帶來的周邊效應也更是有限。

試想高鐵若不能如期營運，所要負擔的損失收益，加上工程延宕衍生的人事、利息等相關費用，也將由高鐵自行負擔，因此能否如期通車，最心急的莫過於高鐵本身。對於一般大眾，真正所要關切的更是高鐵營運通車前的整體安全考量及相關的前置作業。

高鐵團隊承擔著國家交通建設之重責大任，在執行的過程中難免稍有閃失，然而畢竟還是瑕不掩瑜，國人何以吝於給予默默賣力工作者該有的掌聲？高鐵通車若不在年底，亦近在眼前矣，就在臨門一腳之際，大家不妨再多給高鐵一點準備的時間。（作者為國立交通大學教授）