高捷廢標單拆封 引發爭議

〔記者楊菁菁╱高雄報導〕高雄市議會多位議員昨日前往高雄捷運公司要求拆封榮工CR5廢標單，發現榮工標價比得標廠商低了二億七千萬元，現場一片嘩然。

高捷公司總經理范陳柏則強調，開標順序榮工已取得兩標，根據投標辦法規定股東得標上限為兩標，因此榮工CR5標單為無效標，當時就已經喪失競標資格。

高捷CR5標底價為四十八點四億元，開標結果由日商華大成與聯鋼團隊得標，得標價為四十七點二億元，但昨天拆封的榮工公司廢標單，投標金額為四十四點五億元。

黃添財、吳益政、王齡嬌、林國正、莊啟旺等議員針對廢標單金額最低，卻無法得標，質疑評決小組決定的開標順序圖利特定廠商，黃添財決在今日市議會大會中提出，作為是否通過市府撥給高捷物調款的參據。

范陳柏表示，照理說，工程界的規矩是廢標單既然作廢，就沒有公開必要，密封保存下來只是為了工程發生糾紛或是投標廠商控訴之用，並不需要對外界公開廢標單內容；但是，市議會作出決議加上捷運局也同意開封，捷運公司為慎重起見取得榮工公司同意，最後決定開封。榮工公司總經理歐來成也證實此事。

高捷內部也評估開封所引發後果，外界一定質疑何以榮工公司標價最低卻無法得標？范陳柏強調，高雄捷運公司辦標工程清楚規定股東最多只能得到二標，而榮工公司當初投三個標CO3、CR5、CR6，而CO3、CR6僅有單家聯合廠商投標，五人評決小組鍾善藤、周禮良、吳孟德、陳敏賢、賴獻玉認為應以完成所有公辦區段標為前提，決定先開CO3、CR6標，結果榮工就得到兩標，CR5標單形同廢標單。

評決小組決定不拆封榮工CR5投標單，直接密封退回給榮工公司，但榮工拒絕領回，此標單就一直放在捷運公司保險櫃中，密封保存過程全部錄影存證。

高捷備標小組回憶指出，開標當時，榮工公司對此也反彈很大，質疑開標順序，但是日後經過調查局調查並無不法及圖利嫌疑，而且檢調也沒有要求拆封廢標單。