不容悲劇再演 確行點名制

兒童局發函要求落實

〔記者蘇金鳳、歐素美╱台中報導〕再度發生幼兒疑似在娃娃車內被悶死事件，內政部兒童局已看不下去，立即發函給各縣市政府社會局，要求托兒所業者確實執行娃娃車點名制度，並徹底對未立案托兒所進行查察，更將要求在每學期招生前，公佈未立案托兒所名單，讓家長有所選擇。

去年中市立欣托兒所發生幼兒遭悶死事件1週後，兒童局即邀各縣市政府社會局開會，要求加強幼童交通車的管理及督導，並訂「駕駛、隨車人員、托育機構應遵守的工作守則」，要求各縣市政府依此守則訂定條文來規範托兒所，該工作守則如右圖所示。

幼托業者並指出，較為謹慎的托兒所，安排2位保育員帶領小朋友上車，1名保育員於車門看顧小朋友上車，另1名助理保育員則於車上帶領小朋友至座位，直到所有的小朋友都上車為止。

台中縣社會局指出，去年台中市發生女童被悶死在娃娃車內之後，內政部兒童局即訂定駕駛、隨車人員、托育機構工作守則，若以工作守則衡量，不倒翁托兒所、駕駛、隨車人員及帶班老師，在事件中似乎都未確實遵守相關規定，皆涉及疏失。

娃娃車安全 立委盼檢視

〔記者王乙徹╱沙鹿報導〕娃娃車再傳悶死幼童意外，立委楊瓊瓔認為，娃娃車從兩直排座椅改為橫向雙座椅，容易產生視線死角；內政部兒童局則表示，現行規範經過交通部討論、測試後實施，社政單位訂有嚴格的幼童專用車輛規範；業者則建議應指導幼童受困時按喇叭。

立委楊瓊瓔表示，娃娃車原本的座椅是兩排靠窗的直向椅子，隨車員可以清楚看見每1位小朋友的動態，4年前相關單位將娃娃車座椅改為橫向排列，很容易產生視覺死角。

楊瓊瓔沉痛呼籲相關單位，調整現行娃娃車橫向座椅的規範，且現在的小朋友營養夠，身材較壯碩的不在少數，相關單位應該重新測量載重、座位距離、視線等等數值，確保幼童安全。

內政部兒童局托育服務組組長魏隆盛說，90年間，交通部路政司針對幼童專用車座椅位置組成專案小組，和關心幼童乘車安全的靖娟文教基金會研商，參考國外設計方式，並在車輛測試中心實地檢驗後，認為座椅橫向排列在車輛遭遇緊急狀況時，可以提供較多保護。

交通部便依照專案小組結論，將幼童專用車的排列方式納入道路交通安全規則中，此外，托兒所要購買娃娃車時，必須向縣市政府社會局申請，經同意後才可持公文向監理單位申請行車執照，通過檢查後才可以成為合格的娃娃車，社政單位除嚴格把關娃娃車外，也會針對駕駛員講習。

托兒所業者則呼籲，娃娃車千萬不要反鎖，平時老師或是家長則要教導幼童受困時到駕駛座按喇叭，若能注意可能的疏忽，可以避免很多悲劇。