坪林交流道 台北往宜蘭 不用總量管制

〔記者曾鴻儒╱台北報導〕上週五剛實施的北宜高坪林行控中心專用道新管制措施，昨日三度「修正」且大幅放寬，僅限制「入境」坪林車輛不得超過四千輛；高公局長陳建宇指外界各項批評是對政策誤解，且新措施可能還會再修正。

車進坪林市區 不得逾四千輛

雖然有前環保署長郝龍斌、台北市副市長葉金川先後抨擊，葉金川還要求交通部「收回成命」，但交通部高公局昨日還是再修正北宜高坪林行控中心專用道管制措施，即日起，台北往宜蘭車輛也不進行總量管制，僅限制每日進入坪林市區車輛不得超過四千輛。

陳建宇表示，郝龍斌等人的批評，以及這幾天有人批評管制措施前後不一，都是對政策的誤解，每日四千輛的總量管制，本來就是針對進入坪林市區的車輛，外來車輛不得超過四千輛的原則，不應包含通過性車流。

他指出，行控中心專用道的管制措施，必須兼顧環保與交通順暢，中秋假期的作法，是擔心車流量太大，會對坪林的水源保護區造成污染，因此必須適度管制，現在，則是讓一切回歸常態，以後北宜高通車後，也會採此作法。

不過，陳建宇也強調新方案仍未最後定案，環保署環評委員會如果有新的決議，高公局會再作修正。國工局也認為，台北往宜蘭的車輛應視為過境車輛，該限制的是入境坪林市區車輛。

該局總工程司曾大仁表示，國工局長期監測水源保護區環境變化，過去這段時間，保護區內並未有異常狀況，顯示通過性車流並不會污染水源，但他也坦言，報告在近日大幅放寬前完成，大幅放寬後對水源的影響，仍須進一步監測。

張國龍︰監測水質 避免污染

〔記者鍾麗華╱台北報導〕交通部昨日將坪林行控中心的環境調查與因應對策送達環保署，該署將在近日召開環評委員會審查。對於近來通車爭議，環保署長張國龍強調，交通車流管制是交通部的權責，環保署是基於環境保護的立場，提供交通部意見參考。

環保署昨天下午召開記者會，再度說明坪林行控中心的爭議。張國龍也在晚間發表聲明強調，上週五立法院會施政質詢空檔，行政院長謝長廷邀交通部長林陵三與他就此交換意見，過程中，林部長提出構想，徵詢他的意見，他基於環保專業經驗，提供意見作為參考，同時也向林部長提醒環評程序的問題。

至於郝龍斌昨天對他的批評，張國龍並不願回應。

交通部昨天送交的環境調查與因應對策，當中除就行經高速公路與既有台九線對環境造成的影響進行比較，並建議採用每日四千輛車為總量管制上限，作為因應措施，一旦發現污染增加，就會降低總量或限制車輛進入。

環保署強調，該署將在最短的時間內召開環評委員會審查，同時也會要求督察總隊加強稽查，並持續要求開發單位監測水質，以了解是否遭污染。