記者方維鐸／直擊報導．攝影
科技美學大奔馳 概念車款新亮相
概念車一向是車展最有看頭的部分之一，各大車廠和一些汽車設計中心都會推出許多概念車，展現最新的汽車科技與設計創意，或是替未來要推出的量產車預作準備。今年IAA展出的概念車相當豐富，記者在現場挑了6款很有特色與創意的概念車，讓國內讀著開開眼界。
除了大改款新車和概念車外，小改款新車和新追加車款，也是很重要的部分。本屆IAA車展，不少新推出的性能勁車都吸引了參觀者的目光，另外新追加的電動硬頂敞篷車及Coupe等個性化車型，也成為會場備受矚目的焦點。
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| Citroen C-SportLounge。 |
創意+想像 目眩神迷的概念車款
Citroen C-SportLounge
Citroen車廠推出的C-SportLounge是一款未來感十足的概念跑車，它脫離了傳統Coupe跑車的線條，採取類似彈丸的兩廂掀背車造型，風阻值僅0.26；後座兩張獨立式座椅提供長途乘坐必備的舒適性，車門則採與馬自達RX-8相似的2＋2對開式設計，處處展現出這家法國車廠非凡的創意。
福特iosis
本屆IAA車展福特推出了一款令人眼睛一亮的概念車iosis，其造型延續著福特近來充滿運動張力的設計方向，以肌肉感十足的Coupe造型，結合四門車的實用性，勾勒出未來歐洲福特車系的設計基因。最引人入勝的部分，莫過於iosis前後對開的鷗翼式車門設計，車頭的LED大燈與前霧燈、車內四張顏色炫麗的獨立式跑車座椅，也都讓人留下深刻印象。
馬自達SASSOU颯爽
馬自達延續著一貫的Zoom-Zoom設計理念，推出了一輛小巧帥氣的三門掀背概念車，還給它取了一個充滿中國禪學意境的車名「颯爽」。就外型設計而言，「颯爽」有可能是下一代馬自達2迷你車的雛形；另一方面，藉由車上的1.0升3缸渦輪增壓DISI缸內直噴引擎，讓世人見識一下馬自達動力科技的研發實力。
Peugeot 20Cup
Peugeot 20Cup詭異的三輪車設計，乍看之下有點天馬行空，讓人摸不著頭緒，不過回顧這家法國車廠以往推出的概念車，就不難了解其用意。
既稱之為20Cup，就意味著它和下一代207迷你車脫不了關係，但207絕不可能會是輛三輪車，那你看看20Cup車上有什麼地方可能和207產生連結呢？答案非常明顯，就只剩下車頭的造型，可以想見明年發表的207，應該會有一個長得跟20Cup一樣的車頭。
三菱Sportback
這款Sportback概念車應該是下一代歐規Lancer掀背車的原型車，霸氣凶猛的車頭造型，再次推翻了三菱現在的家族風貌。針對歐洲市場的偏好，設計成動感的掀背鋼砲，這樣的產品策略與本田這次發表的第八代歐規Civic有點類似。接下來三菱在東京車展應該還會有日規版房車發表，不過下一代Lancer
EVO. X可能會沿用歐規Sportback的造型。
雷諾Egeus
過去一直未曾真正涉足SUV領域（Scenic RX4充其量算是四輪驅動的轎旅車）的雷諾車廠，這次秀出了一款造型摩登時髦的SUV概念車Egeus。
其車門採對開設計，但不是Citroen C-SportLounge那種前大後小的2+2車門，搭配玻璃車頂營造出極為寬敞明亮的乘坐感。動力來源是一具3.0升V6柴油引擎，採全時四輪驅動設定，擁有一般都會型SUV的輕度越野能力。
場內另一章 小改款. 追加車款 精益求精
福斯Golf R32＆GT
福斯最暢銷的Golf車系，在本屆IAA車展中又追加了兩款新鋼砲，一款為定位在GTI之上的R32超級鋼砲，另一款為採用全新1.4升TSI雙增壓引擎的GT。
R32採用3.2升V6引擎，可輸出250最大馬力，搭配4Motion四輪驅動系統，是有史以來動力最強的Golf市售車型。GT則搭載福斯最新發展的Twincharger缸內直噴引擎，雖然排氣量只有1.4升，卻可壓搾出170匹最大馬力與24.5公斤米最大扭力，性能小輸200匹馬力的GTI，但卻擁有小排氣量引擎的低油耗優勢。
朋馳ML 63 AMG ＆ R63 AMG
不久前朋馳才發表了全新的6.3升V8自然進氣引擎，將配置在AMG性能車款上，很快地掛上這具新引擎的ML63和R63兩款AMG勁車，就在IAA車展上亮相。這具V8引擎擁有510匹最大馬力與64.2公斤米最大扭力，可以讓這兩款體型壯碩的RV車跑得比很多超級跑車更快，但是如此大排氣量的油耗負擔，在油價屢創新高的今日，可能不是很有說服力。
Opel Vectra OPC
日前悄悄進行小改款的Opel Vectra，在IAA車展中追加了掛上OPC字樣的高性能車款。其動力心臟是一具經過Turbo加持的2.8升V6引擎，可輸出255匹最大馬力，讓Vectra
OPC的極速直上260公里／時，0∼100公里時起步加速能在7秒內完成。
日產Micra C+C
延宕多年的日產Micra C＋C電動硬頂敞篷車，在本屆IAA車展終於能以量產車的姿態呈現於世人面前。由Karmann設計製造的兩片式玻璃硬頂，只要22秒就可以讓Micra由敞篷車搖身變為Coupe小跑車。引擎排氣量有1.4升和1.6升兩種，是市場上最廉價的2+2座電動硬頂敞篷車（大發Copen為雙人座Roadster）。
Opel Astra TwinTop
除了OPC的高性能車款外，Opel在本屆車展最受矚目的新車當首推電動硬頂設計的Astra TwinTop。其電動折疊硬頂為三片式設計，收納起來比較不佔行李廂空間，若將頂篷蓋上行李廂容量可達440公升，開篷之後仍保有200公升的容量，是一款偏重實用性的電動硬頂敞篷車。
Peugeot 407 Coupe
去年巴黎車展還處於概念車階段的Peugeot 407 Coupe，今年是以量產車的身分在IAA車展亮相。407 Coupe除了看起來比四門房車更低更寬外，在引擎與變速箱的搭配上也與房車不同，除了增加一具房車上未曾採用的2.7升V6柴油引擎外，變速箱也改成六速手排和六速手自排，以呼應Coupe的性能形象。
Saab 9-5小改款
1997年IAA車展發表的Saab 9-5車系，到今年已問世8個年頭了，同時期推出的車款幾乎全部改朝換代過，但是產品週期一向很長的Saab車廠，這次只是幫9-5進行一次幅度比較大的小改款動作。新車將車頭改成和2001年9X概念車類似的新風貌，並將底盤重新調校，Saab宣稱9-5小改款開起來會有一番全新的感覺。
