鐵道怪客 檢警鎖定圈內人

台鐵查工程糾紛或車禍案

〔記者郭芳綺、黃良傑、侯承旭╱綜合報導〕台鐵枋寮至枋山段鐵軌遭連續破壞案，檢警不排除歹徒是有計畫性犯案，已鎖定「圈內人」深入偵查；台鐵局長徐達文並指示，將查明這幾起案件是否與台鐵重大工程糾紛或鐵路車禍案件有關，並要求警務段限期破案。

交叉過濾是否衝著勁達興

警方指出，儘管歹徒有誤導辦案的可能性，但至少證明歹徒知道勁達興公司的存在，畢竟這家公司不是知名企業，一定是與勁達興有相當淵源的人才會留下如此字句，其中的關連性是當前偵辦重點。

台鐵南迴線從去年10月起陸續5次發生鐵軌遭破壞案件，引起警政高層重視，鐵路警察局已從各警務段調派人力，投入該路段的巡邏埋伏，預防「鐵路怪客」再度犯案。

據了解，雖然5次的鐵軌破壞手法、地緣相當雷同，極有可能是同一犯罪集團或個人所為，但目前仍不排除每次均是獨立個案，從每個個案為基礎抽絲剝繭，以擴大偵查面，避免案情研判走入死胡同。

警方疑鐵道怪客不只一人

專案小組強調，目前偵辦方向仍朝勞資糾紛、工程糾紛，以及反社會人格異常者展開調查，警方懷疑鐵道怪客可能不只1人。

台鐵局長徐達文前晚前往遭破壞的枋寮站現場時，特別要求除了從地緣關係方面徹查以外，因為歹徒熟悉鐵軌還搞破壞，可能對台鐵局心懷不滿，將全面清查台鐵相關技術人員是否涉案。

勁達興稱與台鐵無業務往來

此外，意外被鐵道怪客捲入的勁達興工程公司，昨發聲明稿強調，從未與台鐵有業務往來，也不可能會有官商勾結，針對積欠薪資糾紛已協議償清，更不會有挾怨報復，勁達興邱姓高階主管透露，勁達興早已不生產鋼鐵物料，只負責代工業務，對於被扯入此次風波，他也覺得莫名其妙。

台鐵查道車 加強機動巡邏

屏東至枋野路段重點巡邏

〔記者曾鴻儒、郭芳綺、楊倩慧╱綜合報導〕台鐵昨日召開緊急會議，決定針對鐵道怪客出沒路段加強巡邏，台鐵局長徐達文說，昨晚開始，每晚11時至次日清晨6時，屏東至枋野路段將有查道車機動巡邏，直到鐵路怪客落網為止。

為防範鐵道怪客，台鐵在今年6月內獅列車出軌意外發生後，即已加派人員巡邏，不過，查道車仍僅限於發車前出發，做例行性查道工作，在鐵道怪客接連出沒，台鐵決定改弦更張、主動出擊。

鐵路警察局第三警務段段長周焙松則表示，枋寮、枋山鐵道路段有必要再增派人力加強巡邏，遏止鐵道怪客再度犯案。

第三警務段枋寮派出所復出

今年6月21日自強號列車翻覆事件發生後，原本已被裁撤的第三警務段枋寮派出所，7月1日重新開張，調派6名鐵道警察進駐，巡查範圍從林邊溪橋到中央隧道段界，總長共約39公里。

枋寮派出所長黃明峰建議，除了增派警力外，也應在各站所裝設錄影監視器，遏阻歪風；第三警務段段長周焙松也認為，枋寮有增派人力的必要，台鐵局也提供50萬元破案獎金，希望民眾踴躍檢舉。

台東人煙稀少山區防入侵

南迴鐵路在台東縣境也有不少路段位在人煙稀少山區，台鐵及鐵路警察局台東分駐所近日來，日日進行「防恐」演練、隨車護車，防範歹徒把作案目標轉移到台東，除加強查道密度之外，在幾個可能比較容易遭到破壞橋樑和路段，也佈線、佈哨，確保行車安全。