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F16炸甲苯船失敗

〔記者許紹軒、鍾麗華╱台北報導〕攜帶兩千多公噸甲苯的韓國籍化學輪兩週前在桃園外海發生船難,環保署決以爆破方式處理,空軍嘉義聯隊和陸軍昨天清晨分別出動兩架F16戰機和兩架AH-1W攻擊直昇機,共對沉船發射四枚雷蛇導引炸彈與八枚地獄火飛彈。

環保署表示,已在船隻附近零點二海里的空氣中測到零點一PPM(百萬分之一)的純苯,水樣中也有苯反應,研判苯已開始洩漏,恐會造成環境污染、影響船隻航行安全。因此在參考國內外專家意見後,決定以爆破的方式處理。

環署將向船東求償

環保署查遍國際船難處理情況,曾有以火燒處理化學輪,並無以爆破的方式,這可能創下國際紀錄,環保署已請求國防部協助爆破。不過,所有處理的費用與造成環境的污染,環保署將會向船東求償。

環保署解釋,苯屬於高揮發性,預計爆破後將直接擴散到空氣中,在大氣中稀釋。經過模擬後,苯揮發後到達陸地的可能性很低。環保署將於爆破後一個小時內,在船隻周圍持續進行空氣與水樣監測。

十二枚炸彈未奏功

軍方認為,海軍最大的五吋艦砲威力有限無法完全擊沉,覆輪傾斜度不穩、海域水下狀況不清楚、船上的苯外洩會危急人員安全、水中爆破有危險性等考量,決定由空軍戰機擊沉較合乎安全及環保原則。

空軍表示,嘉義聯隊昨天清晨六點四十分時,派出兩架F16戰機前往執行任務,雖然戰機各掛載兩枚兩千磅的雷射導引炸彈,但因雲層過厚,部分炸彈採雷射導引方式投彈,部分採傳統方式投彈,並未全部命中目標,也造成貨輪三公尺見方的爆破面積。

由於貨輪未沉,下午環保署再協調陸軍派出兩架AH-1W攻擊直昇機,總共對目標發射八枚地獄火飛彈,第二次效果較佳。

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2005年10月28日星期五

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