標誌縮小惹民怨

〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北街頭最近出現「迷你型」的交通標誌，許多民眾譏北市府連製作交通標誌牌面的錢也要省？還是故意讓標誌牌面縮水令人看不清楚，設陷阱搶老百姓錢？

台北市交通局解釋，儘管標誌牌面縮小，其效力仍然一樣，但顧及牌面大小恐對民眾識別度造成影響，派員勘查後決定月底前改善。

縮小型僅能用於巷道內

依照道路交通標誌標線號誌設置規則，標誌牌面的顏色、體形及尺寸都有一定規範，北市市區道路向來都是設置圓形直徑65公分的標準型尺寸，只有設在號誌燈上面，為了提醒駕駛人注意才設放大型，縮小型則只有在巷道內才會設置。

但最近市區幹道卻出現直徑只有45公分的縮小型牌面，像是建國北路及新生北路往北，在長春路口設置的禁止左轉牌面，以及南海路至和平西路的重慶南路，兩邊所有的機車退出騎樓牌面都縮小了。

牌面變小用路人困擾

民眾抱怨，標誌牌面設置的目的，是提醒用路人遵守交通管制措施，但現在牌面縮水甚至連附牌的字都看不清楚，造成用路人極大困擾。

台北市交通管制工程處設施科長蘇福智說，長春路口右側已設有一個標準型牌面，靠內側所設縮小型牌面只是多一分提醒，且因加附其他小桿子才設縮小牌面。

停管處第1科科長沈慧虹表示，重慶南路縮小型機車禁停牌面，可能是工程單位復舊時重設，已派員勘查在月底前重設標準格式。

標誌一路兩制行人枉被撞

〔記者洪敏隆╱台北報導〕交通號誌或標誌，目的在提醒駕駛人或行人了解路況、方向及各種規定，但北市有的路口的號誌、標誌，卻出現相互衝突的情況，令用路人霧煞煞，跟著錯誤的標誌走，甚至因此釀成悲劇。

今年6月初一名女學生要過信義路、杭州南路口時，遭到一輛公車撞擊而重傷，當時因為捷運施工，路口行人穿越道已經塗銷，嚴禁民眾穿越馬路，但行人號誌卻未同時遷移，許多民眾跟著號誌走，卻因為施工圍籬擋住車輛視線，以致危險狀況層出不窮。

類似情況在圓環重慶北路與南京西路口，台北市交通管制工程處雖在地上劃上「0-24」行人專用時相的字樣，但行人號誌旁或下面懸掛標誌，卻寫專用時相為「7至22時」，令民眾搞不清楚，究竟應該是按照地上的字或標誌規定的時間通行。

交工處表示，各路口行人專用時段的運作時段不一，重慶南京路口因為深夜仍有許多行人通行，因此是北市少數幾個路口實施全天行人專用時段，標誌之所以會寫錯，可能是日前進行標誌雙語化更新，廠商搞錯所致，並已要求廠商改進，未來會加強控管，避免類似烏龍情況發生。