編制不變 國道警察被遺忘

〔記者潘文仁╱造橋報導〕警政署為推動刑事專業化，9月起開始將各縣分局刑事組改制為偵查隊，偵查員加薪且升官，但國道公路警察局卻未變更仍維持刑事組（見圖，記者潘文仁攝），近來引起不少國道偵查員抱怨，自嘲是「被遺忘的一群」。

國道二隊偵查員私下表示，月初與苗栗縣各分局共同開會時，發現到所有與會偵查員都改為偵查佐，從1線3升為1線4，反觀自己卻仍維持在1線3，有不升反降的感受，當天國道二隊刑事組與會代表的座位，還被安排在最後一排，感受「淒涼」。

該名偵查員也坦言，縣市各分局改為偵查隊後，對國道刑事人員未來升遷、調任影響重大，因為官階的差異，國道偵查員無法調到縣市分局偵查隊服務，只能改調警員，這會間接導致人員流失。他表示，希望相關單位能慎重考慮公平原則，將國道警察一併提升為偵查隊。

另名資深偵查員表示，除了國道警察外，機場航警、保二總隊、保三總隊與鐵路警察也都維持刑事組編制。他說，國道公路警察局下轄9個警察隊，每隊編制4名偵查員，約有近40人受到此次改制影響，且未來警專生一畢業就是偵查佐，對國道偵查員更是士氣打擊甚鉅。

國道高階主管表示，每年重大刑案死亡人數約在300人左右，因交通意外死亡人數卻約4300人，車禍致死約刑案死亡人數的14倍，但警政高層卻不重視掌管國道交通的刑事人員權益。

該名主管表示，目前國道各警察隊刑事組沒有配屬鑑識人員，如在國道上發生重大車禍、刑案，還要求助於縣市警局鑑識人員，往往無法在第一時間內研判車禍原因、蒐集相關證物，這對降低國道事故死亡率與刑案發生率影響很大。