中山橋 機械釀災 市長遺憾

〔記者陳璟民／台北報導〕台北市長馬英九昨天對中山橋工殤案，創下北市單一公共工程事故善後最慢紀錄致歉﹔勞工局認定，鋼箱樑吊裝工程未納入風險評估，確實屬瑕疵，市府1週內將完成事故原因調查，並且公布結果及追究責任。

馬英九昨在市政會議後，對這起職災表達遺憾，並稱相關單位沒有故意拖延搶救，他能理解家屬失去親人之痛，工務局官員將會代表市府致意慰問家屬。

工務局長陳威仁、養工處長羅俊昇、新高建設董事長李春雄、英翰工程專案經理蕭興台等人昨連袂召開記者會，適逢林彧丞生日，與會者先為他默哀。

針對各界抨擊工安疏失及林彧丞遺體搶救無方，李春雄語帶哽咽的說，該公司難辭其咎，一定負責撫卹家屬及協助善後。

蕭興台表示，6日傍晚案發後，為救援遺體，曾評估大型吊車吊掛鋼箱樑的可行性，但環境無法配合而放棄，7日下午2時完成安裝救援千斤頂，晚間6時40分完成頂升鋼箱樑，7時10分移出遺體，9時30分相驗結束，協助家屬善後。

中山橋設計有7座鋼箱樑，安裝第一座就傳意外，未來施工安全與品質堪憂；蕭則回應，鋼箱樑組立、推進到橋墩、垂直下降到定位的工法很常見。

蕭興台推測，災害原因可能是油壓系統機械故障，或支撐墊塊相對滑動，或安裝下降支撐及油壓設備局部不完善等；他排除人為疏失，指為機械、設備因素釀災。

勞工局副局長蕭淑燕表示，該局5月4日審查通過包商的施工安全衛生計畫，其中並無鋼箱樑吊裝工程風險評估，也無相關防災應變措施，是一大瑕疵。