現代Getz VS. 鈴木Swift 超級比一比

鈴木Swift（圖右）和現代Getz都是國產迷你車市場的優選車款，前者以動力配備見長，後者以空間實用取勝，賣點各自不同。

記者方維鐸／報導 攝影記者／林韋言

目前50萬上下國產迷你車級距，最具話題性的莫過於鈴木9月發表的Swift；它擁有多項超越同級對手的配備，搭配國產迷你車最強勁的1.5升VVT可變汽門正時引擎，及充滿歐洲風味的洗鍊動感外觀，一發表就供不應求！上市已一年多的現代Getz，在年輕改裝族群中也有很高的人氣，雖然動力與配備沒有新上市的Swift那麼出色，但由於原廠提供多樣化的選配項目，加上售後市場豐富的改裝潛力，絲毫無懼Swift高規格的挑戰。

當這兩款日韓品牌的國產迷你車狹路相逢，會迸出什麼樣的火花呢？

現代Getz及鈴木Swift小檔案

現代Getz 　　　　　車型 　　　鈴木Swift

3,810mm 　　　　　車長 　　　3,695mm

1,665mm 　　　　　車寬 　　　1,690mm

1,495mm 　　　　　車高 　　　1,500mm

2,455mm 　　　　　軸距 　　　2,380mm

直4 SOHC12汽門　　引擎型式 　直4 DOHC 16汽門

1,341cc 　　　　　　排氣量 　　1,490cc

81匹／5,500轉 　　　最大馬力 　110匹/6,000轉

11.9公斤米／3,200　轉最大扭力　14.6公斤米/4,000轉

四速自排　　　　　 變速系統　　四速自排

現代Getz小改款明年第一季發表

今年韓國現代車廠對Getz迷你車進行了小改款動作，車頭換上了嶄新的頭燈、水箱罩、前霧燈和保險桿，尾燈和後保險桿也重新修

改過，給人更活潑動感的視覺印象。此外，新推出一具1.4升直4 DOHC每缸4汽門引擎，配置了CVVT連續可變汽門正時系統，動力輸

出大為精進，最大馬力可達97匹，性能表現要比現行車款的1.3升SOHC每缸3汽門引擎提升許多。小改款的Getz可望在明年第一季推出上市。

豐田Yaris明年下半年登場

過去一向是主流市場消費指標的豐田品牌，目前已排定明年第四季國產化第二代Yaris迷你車，儼然意味著掀背迷你車已正式成為國產車市場的主流級距之一。

日前第二代Yaris入圍了2006年歐洲年度風雲車的決選，奪得Car of the Year頭銜的機會很高。它有著可愛逗趣的外觀、前衛酷炫的內裝，加上表現不俗的1.5升VVT-i引擎與CVT手自排系統，以及豐田品牌在車輛品質與售後服務的高度信賴性，市場殺傷力可想而知。