限鮪 漁業大老痛心

〔記者黃旭磊／高雄報導〕台灣區鮪魚公會理事長王順隆昨天公布大西洋鮪類保育委員會（ICCAT）決議，明年度我國籍漁船捕獲大目鮪漁獲被限縮在四千六百公噸，繼去年被限制在一萬四千九百公噸後，再減一萬零三百公噸。漁業大老痛心，此舉等於宣判遠洋漁業死刑，台灣遠洋鮪魚業崩盤。

ICCAT大會決議，明年度四千六百公噸由我國籍十五艘大目鮪組漁船獲准三千三百公噸（另一千三百公噸為長鰭鮪組船混獲），受此影響，大西洋區僅能保持十五艘漁船限額，我國籍其餘四十四艘現役大目鮪組漁船需輪流返國休漁。

「已經有船東準備跳樓」

王順隆估計，每艘船往返耗油、漁工薪資及返國機票等超過一千萬元，損失總數超過四億四千萬元，至於漁獲損失金額則在三十億元，「已經有船東準備跳樓」。

王順隆昨天先行從西班牙返國，痛心被日本等國代表圍剿，指控我國政府無法控管FOC（權宜船）、FRP小船等違規洗魚現狀，卻無視中國等其他國家洗魚現狀，讓台灣成為ICCAT創會以來首度正式被懲國，台灣遠洋漁業自此「從強權變成海盜」。

鮪魚產業 面臨崩盤危機

ICCAT是全球區域性鮪魚保育委員會的龍頭，懲處恐延燒到其他各會，明年三月起包括美洲熱帶鮪類委員會（IATTC）、印度洋鮪類委員會（IOTC）等恐將連鎖抵制，包括立委羅世雄家族的漁業都將會受到連帶影響，台灣鮪魚產業有崩盤危機。

中國洗魚 國際視若無賭

代表們指出，ICCAT在今年度增加中國漁獲兩千公噸，對於中國船隻在外洗魚視若無睹，也無視於美國大型圍網漁船漁獲，讓日本眼紅於我國漁獲外貿所得，藉國際舞台打壓台灣，印證弱國無外交的事實。

我國為ICCAT今年度減船六十三艘，每艘船每公噸的拆解費用在七萬元，平均一艘五百公噸船需負擔三千五百萬元的拆解補償費，政府與業界各負擔近十億元支出，損失慘重，卻未獲國際肯定。

停航漁船 將予補助

漁署初估漁損十九億

〔記者高嘉和／台北報導〕漁業署證實，昨日落幕的大西洋鮪類資源保育委員會（ICCAT）會議，大幅刪減我國在大西洋大目鮪魚配額，從一點四九萬公噸銳減到四千六百公噸，初估漁獲損失金額將達十九．二億元。

漁業署表示，將在今、明兩年強制減少大型延繩釣船一百六十艘，對於停航的漁船將給予休漁補助，以降低衝擊。

漁業署長謝大文說，雖然這決議對我國遠洋漁業衝擊不小，但損失金額並不如外傳的數百億元之多，遠洋鮪魚業也不至於崩盤。我國這次遭到ICCAT懲處，造成國家形象損失及權益受損，未來將嚴格要求業界自律自清，展現我國改善誠意，期待在二○○六年十一月年會時，恢復原有配額。

謝大文表示，雖然日本在本次會議中提案對我國採取禁止鮪魚出口貿易，並將大目鮪、黑鮪、劍旗魚漁獲配額全刪減為零，甚至有意取消我合作非會員國地位，但在代表團嚴正說明與爭取後，僅決議刪減我國二○○六年大西洋大目鮪配額一萬零三百公噸，造成漁獲損失約十九．二億元。

因應此一決議，除在今年減少六十三艘、明年減少九十七艘大型延繩釣船外，未來大西洋大目鮪作業船隻將全面派駐觀察員，不得於海上轉載，且定期到指定港口接受檢查等，以展現我國改善漁業秩序及保育漁業的決心。

謝揆：減船政策 盼業者支持

〔記者林雅麗／高雄報導〕針對日本在國際鮪魚會議提案刪減台灣鮪魚漁獲配額，行政院長謝長廷昨天表示，政府已經採取減船措施，希望民間業者支持，以表達配合國際保育漁業資源。

謝長廷昨天上午在民進黨高雄市黨部，參加澎湖縣長候選人陳光復後援會催票中心成立活動後，被問到有關國際捕獲鮪魚配額問題時指出，台灣鮪魚捕獲量及品質都是世界第一，所以國際組織監督很嚴，但仍有少數業者違法，加上長期以來與日韓有衝突，他們堅持要採取貿易制裁，但經過尋求歐盟等國支持後，變成限量。

謝長廷說，國際組織的決議台灣當然要遵守，因此政府也有編列預算收購漁船、減船措施，希望民間業者要配合。

高雄市西瀛漁業發展協會理事長陳福來，他說，近年來，政府管理鮪魚船隻很嚴格，業者也有誠意配合減船措施，但希望政府能協助業者解決減船問題。