大有巴士 停駛危機油燃而生

〔記者洪敏隆／台北報導〕大有巴士股權轉讓的財務糾紛，由於油料錢只足以應付今天，明天大有的公車路線能否正常行駛，還得視今天下午油款是否撥付，儘管台北市交通局已協調其他公車業者隨時接駛，但交通局坦承，屆時原有大有路線的服務水準勢必降低，公車班距時間將拉長。

大有巴士股權轉讓糾紛，已造成民眾搭車困擾，不曉得「明天過後」還有沒有大有的車可以搭；交通局2科科長詹政良表示，由於大有的問題是股權轉讓糾紛，該局只能依法行政不宜介入，呼籲大有股東透過司法途徑解決股權爭議，不要影響乘客搭車權益。

這幾天大有出車的油料錢都是在最後關頭，才從握有公司大小章的董事長吳東瀛手上核章撥付，已擁有大有67%股份的新股東代表林富慧，委由律師杜英達與吳東瀛協調解決雙方糾紛，但吳東瀛至今仍不願出面說明。

杜英達說，大有新股東擔心採取法律訴訟，吳東瀛即不再購買用料，屆時大有路權恐將被交通局收回，但事實上公車營運的悠遊卡收入，當天就會入帳，購買用油的錢根本不成問題，只是吳東瀛不願協調股權糾紛，令大有每天都面臨風險，影響員工上班及乘客權益。

杜英達說，目前只能透過行政手段，由交通局接管大有路權，屆時大有收入出現問題，吳東瀛勢必得出面協調，因此預估這星期，大有的出車危機即可解決。

詹政良說，大有一旦停駛，將要求限期改善，否則交通局將依公路法收回路權。