立院決議 高鐵仲裁費由五大原始股東負責

〔記者田世昊、李文儀╱台北報導〕立法院昨天審查通過國營事業預算，於在野黨提案下，表決通過要求高鐵公司賠償仲裁損失新台幣二十一億元，應由大陸工程等五大原始股東負全責，民進黨團事後批評此決議是違法亂紀，立法院根本無權決議要求民間公司的行為。

要求高鐵五大原始股東必須負仲裁賠償全責的提案，是由親民黨立委劉文雄所提出。提案指出，台灣高鐵正式設立公司前，就與歐洲高鐵聯盟有合作協議，但後又轉與日本新幹線簽署合約，造成歐洲高鐵聯盟向國際仲裁法院申請仲裁，要求賠償，依公司法規定，發起人在公司設立登記前所負債務，登記後亦負連帶責任，而高鐵賠償債務，是因為原始股東在公司設立前的決策引起，應由發起人負連帶責任。

在國親聯手支持下，立院表決以贊成一一一票、反對八十八票、棄權十一票，通過此決議。

國民黨團書記長陳杰在表決後指出，台糖與行政院開發基金後來陸續投資高鐵，但台灣高鐵與歐洲高鐵聯盟的仲裁損失，本應該由五大原始股東負責，哪有全民埋單的道理。

民進黨團則對此批評指出，高鐵雖有國營事業台糖投資，仍是民間公司，立院決議涉及高鐵董事與股東的私權，屬公司內部事務，立院無權強制要求。

交通部長林陵三昨天表示，立法院決議是針對交通部主管的交通作業基金，但歐洲高鐵聯盟並不是向交通部求償，交通部也未撥款台灣高鐵以支付其賠償費用，這項仲裁案完全是台灣高鐵公司內部的事，和政府沒有關係，不過交通部尊重立院意見，也會把立院決議轉知台灣高鐵，由台灣高鐵依公司法處理。

台灣高鐵公司指出，立法院這項高度政治性的決議，將影響台灣高鐵的形象，也會造成後續集資的困擾，後果將由社會共同承擔。

台灣高鐵表示，仲裁案的結果必須依公司法及相關法令規定處理，並受該等法令保障，立院決議不會影響該公司作法；依公司法規定，公司成立前發起階段所享有之權利及所負擔之義務，於公司設立後移轉於公司，且除法律另有規定外，公司各股東之權利與義務均為相等；如將某一義務課予部分股東承擔，顯與公司法規定不符。

包括限制國營事業投資高鐵等決議，立院已有不少決議針對台灣高鐵提出，台灣高鐵昨天無奈地說，在台灣這種政治環境下，該公司長期被打壓，只能逆來順受，他們不會因此做出任何反抗的大動作。況且依照這種邏輯，當初更改核心機電系統省下的幾百億元，是否也該回饋原始股東呢？