3天學會飛上天
飛行傘入門
夏天到了，又是可以上山下海玩樂的美好季節，心情馬上High到想飛起來！
其實要飛上天，一點也不難！台灣近幾年開始流行的飛行傘運動，你玩過了嗎？
放開胸襟，翱翔天際，只要3天的時間，今夏就能乘著飛行傘High上天！

記者陳雅雯／專題報導
開車經過海濱或風景區的公路時，或許你曾在遙遠天空中，看見飛行傘的身影；不知道從上面看下來的感覺如何呢？拋下地面的交通工具，學習飛行傘之路，一點也不遙遠。

飛行傘運動在國外行之有年，最早起源於歐洲。當初的高空跳傘者，是在登上山頂後，利用跳傘、藉由山脊的強風飛行下到山谷，這項活動慢慢演變，成為現在的飛行傘運動。包括歐洲、澳洲、美國都有專業的玩家組織，甚至在日本、韓國等東北亞地區也都非常風行。

台灣大概於二十年前才引進飛行傘。一般人很容易把飛行傘和滑翔翼搞混，不過光看造型，飛行傘和滑翔翼就有很大不同。飛行傘以坐姿來操作，滑翔翼則需用趴式飛行，而且飛行傘不需動力，只要藉助空氣的浮力飛翔，飛行的可能性較大；滑翔翼光是組裝或收納就要耗掉不少時間，比較麻煩，所以國內現在幾乎都是飛行傘玩家的天空。

玩飛行傘好處多：不必腳踏實地，就能高人一等；不需奔波遠行，就可訓練膽識；不用耗費能源，就能欣賞到截然不同的美景。而且，從起飛到降落，還能博得觀眾讚嘆與注視；光是說給朋友聽，就足夠炫耀一輩子；真正飛翔時，還可抒解鬱悶排遣壓力，平日的鬱悶症狀，也能因此一掃而空唷！

〈學飛第 1課〉體驗飛行試膽量
想要親自體會飛行的樂趣，首先，找個經驗豐富的合格教練，是第一重要的學習原則。雖然飛行傘簡單易學，安全性也很高，但仍有潛在危險，隨便找人學或自己拿著傘就想飛，可會吃到苦頭！

一般人想像中的飛行運動，總覺得很危險；其實它的恐懼感大多來自於離開了地面，我們習慣的運動空間位置被改變了所導致。怎樣測試自己是否適合玩飛行傘？先飛上天空試試看，就知道自己到底行不行。滑翔翼協會理事長劉松添表示，初學者可以先在專業教練帶領下體驗一次雙人飛行；如果過程中能夠克服恐懼、享受翱翔的自在感，慢慢地，就會迷上飛行傘騰雲駕霧的樂趣！

所謂的體驗飛行，就是在教練帶領下，一起使用雙人飛行傘。初學者只要繫好安全帶及扣環，輕鬆地坐在副傘的套袋上欣賞高空美景，一切交由教練控制飛行，不但安全，也不用學駕馭技術，可說是初試飛行練膽的第一關。

國內許多飛行場均以體驗飛行為主，飛行時間都在20分鐘以內，主要是怕民眾不習慣高空盤旋，而發生暈眩等不適狀態。北台灣的萬里翡翠灣、台東鹿野高台等地，都設有可帶領遊客體驗飛行的俱樂部，收費一次約從700到1,000多元不等。

〈學飛第 2課〉熟悉操作實務
試過雙人體驗飛行後，若不懼怕騰空飛行，就可開始真正進入學習飛行的階段。首先，先從地面訓練開始。在教練的指導下，學習最重要的拉傘動作。

能飛起來，除了自己有膽量，氣流才是決定飛行的關鍵。飛行傘是很環保的空中運動，不必消耗動力能源，全憑氣流撐起飛行傘，所以擁有穩定的上升氣流，是飛行場地最基本的條件。一般人總認為飛行場一定要在很高的位置，其實不然，只要上升氣流旺盛，飛行傘就能飛得又高、又遠、又久。

目前全世界上最厲害的飛行高手，是在南非靠著沙漠的上升熱氣流，創下飛行直線距離長達400公里的最高紀錄。台灣雖然沒有開闊的平原，但是從山邊起飛，只要前面有開闊場地、沒有亂流流竄，一樣可以飛得很自在。目前台灣的飛行場在場地邊上，也都插有測風旗或風筒，幫助觀測氣流和風向。

熟悉航空氣象原理，也是飛行學習的第一步，此外，學員還需學習熟悉操傘、正面起傘、飛行原理、危機處置，飛行規則等知識，並熟記每個動作環節，以確保安全。

〈學飛第 3課〉三天會飛不是夢
初級飛行員在教練指導下，可開始嘗試個人飛行。飛行前需檢查身上裝備是否齊全，腿帶、腰帶、安全帶及扣環要確實繫緊。一般在學習飛行時，學員身上都必須攜帶無線電，聽從在地面上的教練指令飛行，並用雙手操控拉傘索御風飛行。

除了在天空盤旋，多練習起飛和降落，也是實踐飛行安全的重要步驟。劉松添表示，一般的初學者只要能安全飛行10次，就可以算是畢業了。只要天氣好、狀況佳，三天內學會飛行根本不是夢想喔！
但是要拿到初級的國際飛行執照，則至少需要有50次以上的個人飛行經驗。當然飛行玩家到了這個階段，需要添購的設備行頭也不一樣了。