北纜BOT案 異業結盟搶商機

〔記者陳璟民、鄭學庸、林美芬、卓怡君╱台北報導〕台北市北投線空中纜車（簡稱北纜）ＢＯＴ開發案，北投溫泉業者正跨業結盟，希望搶下經營權，美麗華、遠雄等財團及台北捷運公司據說都有投資意願，但目前仍在評估當中；北市府正加緊腳步推動北纜案，已由工務局新建工程處上網公告招商，六月三日截止收件，暫定六月十七日審查業者資格及營運計畫書。

新工處長莊武雄昨天表示，若順利評選出最優申請人，將在兩個月內完成議約，再過兩個月後正式簽約，簽約後的十八個月內，業者須施工建妥纜車系統，市府履勘沒有問題，即可發給執照，同意業者營運，經營期限卅二年（含興建期間）。

北投溫泉協會理事長張神其證實，包括該會成員在內，已有十餘家溫泉、營造、運輸等跨領域的業者，研商合組公司搶攻北纜經營權；水都溫泉會館董事長楊丙成說，他們集資一、二十億不是難事，目前有幾名業者對投資效益、經營策略仍有疑慮，近日會完成整合，營運計畫書同步擬定中。

遠雄集團發言人蔡宗易表示，北纜案本身是個好的ＢＯＴ案，而陽明山也是知名的、有大量遊客的風景區，遠雄確實有興趣競標北纜，也積極評估投資利弊。不過，蔡宗易說，遠雄現階段仍未作出最後決定，主要還是要進一步了解市府提出的經營規範、場站開發收益、票價訂定、生態及文史團體的態度、市府願意介入協調的程度等。

美麗華百樂園購物中心黃氏家族則指出，曾聽取過市府的提案，但美麗華仍要一些時間深入考慮，才能決定是否投資。

至於外界盛傳捷運公司有意經營北投、貓空兩處纜車，還做過投資及營運效益分析，董事長陳椿亮也曾在交通會報表達興趣。但捷運公司內部評估後，認為新北投的遊憩發展侷限性大，不如全力搶攻貓纜，結合市立動物園及貓空遊憩人潮，擴大捷運旅遊版圖，否則無助提高整體經營績效，乾脆兩者都不碰。

捷運公司總經理蔡輝昇昨天否認傳言並強調，該公司沒有規劃投資纜車，也沒有考慮與其他團隊結盟，不過，如果民間團隊得標後，願意洽商合作，該公司則樂觀其成。

反北纜 擬發動公投

〔記者陳璟民╱台北報導〕為反制台北市政府強勢推動北纜ＢＯＴ案，反北纜各界已研議發動公民投票、連署陳情、戶外接力抗議、公民會議辯論等方式，傾全力阻擋北纜開發，以維護北投的自然人文環境。

北投居民李一聖昨天說，近年社區營造意識抬頭，鄉親都能體認，非北投的原生物，不該持續在北投增加，所以反對興建北纜，他不排除串連反北纜群眾到北投公園，以戶外接力抗議方式，激發市政府正視民意；何文吉倡議發動公民投票，以民主手段展現鄉親集體意志，迫使市府撤回不受歡迎的纜車政策。

北投文化基金會董事長洪德仁認為，公民會議是研討公共政策的另一種平台，二代健保有關保險費要不要漲價的複雜問題，都能透過公民會議達成共識，相對來看，北纜這種區域性開發案件，應該也能夠在會議上圓滿協調。

北市基礎教育關懷協會發起人陳彩梅表示，她響應反北纜多年，幾年前在光明路、中和街、中山路等地，沿街分發反北纜文宣時，遭許多店家白眼相向，還被斥為北投繁榮的障礙。

陳彩梅說，經過多年溝通及宣傳分析利弊，店家逐漸覺醒，遊客匆匆來去，會駐足新北投消費的不多，帶來的商機有限，但衍生交通擁擠、空氣污染、垃圾髒亂等惡果，全由北投人承擔，店家轉而認同反北纜。

水都溫泉會館董事長楊丙成呼籲，盼反北纜各界不要再固執己見。