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福斯新Passat 2.0 FSI

車身尺碼：長4765×寬1820×高1472mm
軸距：2710mm
引擎形式：直四DOHC 16汽門 FSI缸內直噴
排氣量：1984cc
最大馬力：150匹/6000轉
最大扭力：20.4公斤米/3500轉
變速系統：六速手自排
0～100公里/時加速：10.2秒
極速：208公里/時

SPANISH西班牙試駕MSN
記者方維鐸／報導．攝影
質感 UP！
新Passat驚艷巴塞隆納

　結束了日內瓦車展的參觀行程，3月3日一大早7點不到就由日內瓦機場搭機轉往西班牙第二大城巴塞隆納，去參加第六代福斯Passat的全球媒體試駕活動。一出巴塞隆納機場，福斯原廠的工作人員就引導我們到機場停車場去領車，隨即展開今天的試駕行程。
　巴塞隆納的天氣相當晴朗，氣溫雖然不到攝氏10度，卻不會讓人覺得很冷，反而覺得十分清爽。
　試車的行程規劃為幾個不同的路段，包含了市區道路、高速公路、郊區省道、與部分蜿蜒曲折的山路，讓媒體們充分體驗新Passat的動力性能與行車表現；中途在Castillo de Castellet城堡用中餐，最後的終點即為我們下榻的飯店Gran Hotel La Florida。
　在巴塞隆納周遭的試車路程上，經常有好奇的當地人開車跟隨在旁邊，端詳嶄新而漂亮的新Passat，顯示它在歐洲人眼中確實是款很有魅力的房車。接下來就由記者就帶讀者們仔細欣賞新Passat的風采。

操控表現穩好開
．在巴塞隆納機場停車場等待各國媒體試駕的新Passat車群。
．未來國內市場的主力，會是搭載2.0升FSI缸內直噴引擎的車型。
．2.0升汽油引擎搭配的是Tiptronic六速手自排系統。

控制介面注入新巧思
．嶄新的Keyless車鑰設計，將車鑰插入後即可按下，然後才能啟動引擎，但駕駛人一定要繫上安全帶才能發動。
．新Passat的儀表控台設計非常簡潔大方，判讀使用相當清晰便利。
．隱藏在中控台上的車用藍芽通訊系統操作介面。
．衛星導航系統遇到轉彎處左下方會出現橘色箭頭指示，相當貼心便利，可惜無法在國內使用。

便利設計雨傘收得妙
．排檔座後方的雙前座飲料架，可固定不同大小的飲料瓶罐。
．駕駛座門邊設計了一個收納雨傘的位置。
．前座閱讀燈後面的吸頂式太陽眼鏡盒。
．中控台上用來放卡片、名片之類小東西的隱藏式置物盒。

外觀造型怎麼看都順眼
．從側面看去，新Passat的身形線條非常勻稱流線，怎麼看都很順眼。
．厚實的尾廂在傾斜的C柱陪襯下，兼顧空間效益與視覺美感。
．宣示福斯未來家族特徵的新頭燈造型。
．尾燈為雙圓柱LED設計。
．位於前保險桿上的方向角燈與前霧燈。

車廂空間大又舒服
．電動調整的前駕駛座附有三組記憶模式，座椅的人體工學極佳。
．後座頭部及膝部的空間都很充裕。
．後行李廂容積達565公升，容量比自家的Phaeton旗艦還要大65公升。
．嶄新的行李廂支撐關節設計，不僅開啟角度更大，而且不會影響到行李廂的置物空間。

中華民國94年3月5日星期六