Lexus昨天正式在國內發表了全新一代的GS系列主管房車，它是Lexus用來挑戰BMW 5系列與朋馳E系列的一張王牌，採用配重理想的FR前置引擎後輪驅動設計，等級上要高過自家的ES系列前輪驅動主管房車。
　新GS系列目前有配置3.0升V6引擎的GS300和4.3升V8引擎的GS430兩種車型，前者會是未來國內的銷售主力。想了解GS300究竟有何能耐來挑戰雙B主管房車？且看本文的試駕報導。

．GS300搭配溫馨柔和的米/黑雙色調內裝與深色木紋飾板，相當符合國內主流市場的口味。
．打有透氣孔的真皮座椅，乘坐感覺非常出色，同時具有10向電動調整功能。
．後座飲料架隱藏在中扶手內。
．排檔座旁設有雙前座飲料架。
．後座腿部空間還算不錯，不過受低斜C柱影響，高個子的乘客頭部會有一點壓迫感。
．後窗玻璃面積極大，後座還設有電動遮陽簾。

． 傾斜綿長的C柱融入短捷有力的車尾，在左右雙出排氣尾管的襯托下，看起來頗富跑房車的氣息。
．低斜的車身線條搭配平滑的車體鈑件，車側防護邊條還特別設計在車身下緣，讓新GS看起來格外流線動感。

．以往日系車控鍵繁複的介面一直讓人詬病，這次新GS把一些功能性控鍵集中在這一個隱藏式的控制介面上，需要使用空調及音響外的任何功能，來這裡找就對了。
．金屬表面的三環自發光儀表，視覺效果十分炫麗。
新GS也採用了時下流行的Keyless設計，不需插入車鑰即可用按鍵啟動引擎。
．手煞車維持傳統的腳踏設計（圖中最左邊的踏板），若能採用歐系主管房車上蔚為風尚的電子式手煞車設計，應該更呼應其產品定位。
．Lexus車系的中文介面，讓其他歐洲高級車品牌望塵莫及。
．兩張前座椅附有冷熱調整的功能，讓你的屁股坐得更舒服，溫度調整旋鈕則藏在滑動式中央扶手下。

．3.0升V6引擎在豐田集團Dual VVT-i雙可變進氣系統、ACIS可變進氣歧管與缸內直噴等先進引擎科技加持下，可爆發出248匹最大馬力與31.8公斤米的扭力峰值。
．基於車體剛性的考量，行李廂的開口高度較高，使用便利性稍打折扣。
．後座椅背不可折疊，但設計了一個通道讓車主放長型物件。
GS300配備的是17吋多輻鋁圈與225/50R17寬胎。