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休 閒 旅 遊
觀光三輪車是越南河內最鮮明的市街景觀。(記者張肇麟攝)

三輪車 跑得快
上面坐個觀光客……


星期六.出去遛遛
三輪車這玩意兒,隨著時代巨輪的前進,從交通工具演變成了觀光工具,從熱帶騎到寒帶,讓我們在不同的國度看到各式三輪車,並感受它的便利與趣味。
記得兒歌唱過:「要五毛、給一塊」,嘿!這可一點兒也不奇怪,遊客大爺們可要記得多賞點小費,慰勞這些辛勤的飛毛腿!


愛知博印象
付諸行動愛地球

文/記者周幸叡
好不容易在大排長龍之後,擠進日本愛知萬國博覽會的會場,應該抓緊時間去逛展覽館才對,怎麼可以浪費時間搭三輪車呢?不不不,這樣想可就錯囉!等到你在會場走上一大圈後,就會發現:「有三輪車代步,真是太幸福了!」

展場面積超大的愛知博覽會,每個展覽館之間不但距離遠,要進去參觀又得排隊排上一、兩個鐘頭,排個大半天下來又熱又累,到最後根本不想走路,能搭上三輪車一邊看別人累垮垮的樣子,一邊吹風欣賞會場景觀,心中愉快得很呢!

這裡的三輪車,不像日本其他觀光地區使用的復古人力車,模樣一點都不老舊,反倒充滿科技味道的時髦新型貌,符合博覽會對環保的呼籲。三輪車裡乾淨舒適,頂篷還有愛知博覽會的吉祥物「森林爺爺」和「森林小子」為伴,非常可愛!連駕駛都是笑瞇瞇的年輕小伙子,沿途親切地解說伴遊,不論是親子或情侶,一坐上去都能有個輕鬆自在的三輪車之旅。

日本的愛知博覽會一直持續到九月二十五日,在這段期間來到博覽會場,都可以見到這種三輪車的身影。不過,即使想要搭它也沒有想像中迅速簡單喔!因為,連坐三輪車也得排隊呢!

曼谷印象
嘟嘟車終極殺陣

文/記者陳雅雯
泰國曼谷,風情萬種的熱帶慾望城市,溼熱的空氣、壅塞的交通,隨處可見金碧輝煌的皇宮建築,它是嬉皮背包客最愛的天堂,也是全球最值得進行城市冒險的地方。探訪曼谷最直接的方式,就是搭「嘟嘟車」上路!

嘟嘟車是泰國最常見的交通工具,這種由摩托車改裝成三輪的載客交通工具,上頭罩著帆布棚子,發動時引擎聲嘟嘟作響。就像計程車一樣,隨招隨停,但價格卻便宜許多,而且能在曼谷擁擠的車陣中鑽來鑽去,敏捷又方便。

但嘟嘟車的真正魅力不僅於此,它是能最直接體驗曼谷的一個方式。我的曼谷嘟嘟車體驗,是從講價開始:先跟車伕議價40泰銖,花3個小時、逛3個景點。車子發動後,車後排氣管噴出一陣濃煙,司機熱情地兼任導遊,沿途說個不停,在車陣中還迅速地飛馳穿梭,不時還來個緊急大轉彎,車子抖到連我喝礦泉水都灌到鼻孔裡呢!
坐嘟嘟車,常常因為司機開太快,讓人誤以為整部車子就快要解體、迎面而來的風也大到讓人眼睛睜不開,還會讓連汗如雨下的油臉瞬間黏滿灰塵。每坐一趟嘟嘟車,就得重新洗一次澡。甚至有些嘟嘟車伕還常謊稱大皇宮或臥佛寺景點在維修,拐帶遊客去珠寶店採購,但它依舊是我推薦造訪曼谷必體驗的交通工具之一,因為坐上它,就能直接體會原味的曼谷風情──冒險、刺激,又充滿難以言喻的樂趣!

河內印象
三輪車虎口餘生記

文/記者張肇麟
在越南首都河內(Hanoi),坐觀光三輪車遊市區一趟下來,終於能理解推車裡的嬰兒為什麼會不定時嚎啕大哭了!

河內,有許多的寶都藏在街弄巷道中,想一覽市井百態或是體會道地風情,可得靠觀光三輪車囉!這種觀光客最佳代步工具的形式統一,全是兩輪朝前、一輪在後,乘客坐在前面,模樣猶如古裝連續劇中的官老爺或貴夫人一般氣派,運將則在車後頭坐得高高的,方便使力踩踏板,也讓遊客前方的視野完全開闊。沿途最大的享受,就是風風光光地欣賞風光。

要論河內市區的街頭霸王,其實是摩托車。上下班時間,馬路幾乎被摩托車占滿,也不知道河內騎士是不是習慣用喇叭來打招呼,「叭叭叭」的聲響似乎不曾間斷,讓已經很擁擠的街頭顯得更加亂哄哄。此時,搭上三輪車作市區觀光,肯定會遭遇塞車的窘境。

最驚險的莫過於連人帶車塞在十字路口,眼看著車輛從四面八方湧來,感覺好像就要撞上來。這時一陣喇叭問候當然少不了,就算遊客們已經忍不住低頭迴避那周遭一道道譴責的目光,身後的車夫還是氣定神閒。經常還有摩托車騎士左扭右閃地騎著車子從三輪車前擠過去,此刻乘客才赫然發現市虎距離自己的腳掌才不過幾公分,優閒的情調全變成緊張的情緒。

在河內搭三輪車作市區觀光,歷時約1小時,費用15美元。建議遊客們坐上三輪車後,保持抬頭的狀態,仰望街道兩旁融合歐風的街屋建築,注意力千萬別放在路況上,這樣就能一路有驚無險、一窺最真實的越南丰采。

紐約印象
電影情節街頭上映


文/記者楊詩涵
揮汗的三輪車夫,這景象應當出現在地狹人稠的東南亞,甚且還帶著點藝術電影的味道,哪裡想得到在紐約街頭竟有黃色的三輪車出現在大街上!

大約十年前,黃色三輪車(pedicab)就出現在紐約,當時騎車的是藝術家和學生,他們收購了舊三輪車當成營生工具,開了家租車公司,並因此而引起注意,在高樓處處的紐約,更顯現了某種玩具車的趣味性。

最早只是在中央公園有以觀光性質為主的三輪車,現在在紐約卻滿街都見得到,乘客除了拿著地圖的觀光客,也有養不起車的紐約客。在紐約,私人擁有一部汽車代步,一年得耗費的保險、停車、維修、汽油以及罰單費用,要花上近台幣30萬!因此搭乘大眾運輸工具的人口需求也為之升高;除了公車和地鐵之外,普羅大眾也有不少人就選擇搭乘三輪車。

站在紐約街頭觀察,紐約的交通之亂也相當有看頭:大型觀光巴士、公共汽車、私家車、警車、騎警、慢跑的、騎單車的,加上忘記交通規則的路人……,每到交通尖峰時刻,街車喇叭齊鳴的盛況,也算是另一項紐約奇景。這個時候,小小的三輪車就可以優雅穿梭在龐大的車陣中,猶如依著圓舞曲滑動的黃色音符一樣,流轉在交通癱瘓的路段。

相信大家都看過電影裡,明星們因為在雨天的紐約叫不到計程車忍不住出口成「髒」的片段。這種片段還是繼續在紐約街頭上演,但不疾不徐、在城市裡溫柔地前行的三輪車,卻為未來的紐約場景,引導出另一種美感。

中華民國94年6月25日星期六
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