新東發136號漁船遭撞翻 登船判讀航跡 兩船涉嫌肇事

〔記者林嘉東╱基隆報導〕台北縣磺港籍新東發136號漁船本月23日凌晨在基隆嶼外海遭貨輪撞翻，海巡署昨天登船採集「新」船上的航跡儀，發現船上的時鐘停在當天凌晨1時32分，判讀被撞翻的海域經緯度為東經121度49分468秒、北緯25度23分583秒，距離基隆嶼北方約12浬。

海巡署指出，「新」船遭撞翻時，海巡署已調閱基隆港務局當時進出港的船籍資料，查出該時段進、出港的船舶分別有3艘及2艘，前者進港船舶噸位都在500噸以下，後者則分別是3000噸級油輪「安泰江號」及9000噸級貨櫃輪「海豐上海號，兩艘船出港的時間分別為昨天凌晨0時47分及1時09分，都是前往日本德山港，因此，鎖定「安泰江號」油輪及海豐上海號貨櫃輪，認為與「新」船在海上發生碰撞的可能性大。

海巡人員昨天在「新」船拖回磺港後登船採證，盼能找到碰撞發生的海域及時間的線索；海巡人員登船後發現船上掛的時鐘停在當天凌晨1時32分，判讀航跡儀後，確定「新」船被撞翻的海域經緯度為東經121度49分468秒、北緯25度23分583秒，距離基隆嶼北方約12浬。

海巡署北、基巡防區召集人龔光宇昨天特別召集基隆海巡隊、北區機動查緝隊、基隆機動查緝隊等單位釐清海難發生後，後續該如何分工、如何追查肇事貨輪及該如何協助漁民解決海事糾紛，會議中，相關人員研判海豐上海號貨輪與「新」船在海上發生碰撞的可能性極高，研擬要求「海」輪船務代理公司協助船公司提出航跡圖，以配合調查。