直升機馳援 砂石輪11船員獲救

〔記者王榮祥╱高縣報導〕砂石輪「永昌號」疑因主機進水失去動力，前晚在高雄縣彌陀外海一百五十公尺處擱淺，搜救單位昨日動員兩架空中勤務總隊直升機，趁著風浪緩和空檔以逐一吊掛方式先救出十一名船員；另十名船員因為懼高，寧願選擇留在船上等候其他方式救援。

首波營救行動過後，搜救單位在現場持續監控，因尾隨而來的西南氣流造成風浪過大，於下午三時卅分許宣布暫停救援，預計今（廿）日清晨再救援。

永昌號重達六千噸，船上有十三名台籍、八名緬甸籍等共廿一名船員，船長安台中﹔該船十五日深夜由花蓮出發往基隆，因海棠颱風侵襲，基隆、淡水等港口管制無法及時入港，被迫南駛閃避颱風，十八日下午五時卌分許疑因主機進水失去動力，在高雄縣永安外海漂泊，晚間九時卅分許在高縣彌陀外海擱淺。

昨日清晨約五時許，包括海巡署、高縣消防局、紅十字會、水上運動協會等團體百餘人所組成的搜救隊，在永昌號擱淺處海邊集結，準備救援受困的船員。

搜救單位原計畫以繩索垂釣搭配水上摩托車方式，先由永昌號以拋繩槍射出垂繩至岸上，經搜救人員在岸邊固定後，再以兩部水上摩托車逐一搭載船員沿繩索回岸上﹔不料碰上「颱風尾」近十級風浪，繩索不易固定，加上水上摩托車數度破浪仍無法靠近船隻，計畫暫緩。

上午十一時許，搜救單位見風浪稍微回穩，隨即通報空中勤務總隊出動事先備妥的兩架直升機，以垂吊方式將搜救人員送下駕駛艙頂的平台，協助船員逐一吊起後載往海邊沙灘﹔兩架直升機費時九十分鐘，接力救出包括四名台籍、七名外籍等十一名船員，剩餘船員疑因懼高（直升機垂吊高度約八層樓）而選擇留在船上，等候其他方式脫困。

首名被救回岸邊的船員陳一倫表示，因為部分船員懼高，他很「自然的」帶頭示範﹔第二名被救起的船員洪榮輝則笑說，被直升機吊起來的感覺「很舒服」。

洪榮輝指出，大家根據經驗都評估會在高縣沿海擱淺，擱淺就意味船體大致固定，總比沉沒好多了，心裡就更踏實﹔洪榮輝透露，前晚船上沒水沒電，但大家都很鎮定，照平常規定把該做的事情做好，只是晚餐菜色是「乾吃泡麵」，比較難過些，因為離岸不遠，多數船員都透過手機向家人報平安。