高鐵增資 銀行團同意變更時程

〔記者李靚慧╱台北報導〕台灣高鐵聯貸銀行團昨天開會，通過台灣高鐵提出的兩項請求，包括變更增資時程，以及對於聯貸案以外的其他零星授信案，相關銀行暫時不凍結資金。不過，銀行團強調，一旦台灣高鐵未能在三月廿日前完成六十億元的增資，且六月底前未能改善，七月就會通知政府啟動收購機制。

台灣高鐵原訂在去年十二月底必須完成七十五億元增資作業，最後僅收到十五億元，導致呈現違約狀態，銀行團無法繼續撥款，為解決違約爭議，廿五家聯貸銀行昨天齊聚台灣高鐵，討論高鐵對提出的請求。

高鐵提出的請求之一，就是希望銀行團能夠變更增資時程，讓原本必須在去年十二月底完成的七十五億元增資，延長至三月廿日前完成，以使銀行團能在三月廿日進行撥款，銀行團經由投票表決後，同意上述的請求。

此外，台灣高鐵與部分債權銀行，另有其他的短期授信案，作為高鐵臨時週轉金之用，估計金額約數十億元，高鐵也希望這些銀行不要因為聯貸案的違約情形，而導致其他短期授信案件遭到凍結，而這項要求也獲得相關銀行的允諾。

銀行團會議歷時兩個多小時，主要原因在於，針對部分媒體報導，台灣高鐵採取歐日混血的機電系統，可能有安全性的疑慮問題，高鐵特別安排工程顧問公司的人員，向全體聯貸銀行進行簡報，強調並無安全疑慮。

此外，銀行團也質疑，去年台灣高鐵連七十五億元的增資都無法完成，即使銀行團將六十億元的增資期限延至三月，但接下來五月三十一日還需增資七十五億元，高鐵的資金來源究竟有沒有把握﹖據了解，台灣高鐵表示，已盡力尋求投資人支持，也表示會盡力達成十月底完工、十一月通車的目標，銀行團表示，對於高鐵的保證，銀行團也只能相信，並且希望高鐵能達成目標，畢竟這是個三○八三億元的巨額聯貸案，而且銀行團動撥的金額已高達二千二百億元。

銀行團表示，高鐵若未在三月廿日前籌足六十億元，原訂於三月廿日的撥款日，聯貸銀行就無法撥款，同時也將視高鐵自今年元旦起違約，若高鐵在三月卅日還無法完成增資，銀行團將再給予三個月改善期，六月底仍無法完成，七月起將啟動收購機制。