迄無旅客完成開票 台北首航北京班機等無人

〔記者劉力仁╱台北報導〕距春節包機首航只剩下三天，雖然大陸回台包機訂位還算熱絡，不過華航、長榮台北首航北京班機訂位狀況則是冷冷清清，至昨晚為止，尚未有人完成開票手續。

由於此次搭乘兩岸春節包機者必須提出經濟部許可投資文件，證明自己具台商、眷屬及員工身分，負責送件審核的旅遊商業同業公會全國聯合會昨天緊急與大陸台商協會聯繫，希望透過大陸台商協會較寬鬆的認證方式，儘速通過資格審核，衝高首航班機人數，以免首航班機飛抵北京後，乘客寥寥無幾，場面難看。

全聯會為國內春節包機送件的「單一窗口」，但截至昨天晚上，全聯會僅送出一件申請案，且這個一家四人的申請案還因資料不齊被駁回﹔全聯會緊急與多個大陸台商協會聯絡，將一些申請案轉至中國，由這些台商協會進行認證工作，開立台商資格證明，便於開票。

全聯會秘書長許高慶表示，由於時間緊迫，全聯會將許多個案轉至大陸台商協會認證，這些個案今天應該可以順利完成境管局及陸委會的審核程序，完成開票手續。

昨天也有人為春節包機請命，希望交通部以「台商優先，但如果有空位，也接受持有台胞證者登機」，交通部長林陵三表示，兩岸包機由陸委會主導，身分認定也由陸委會負責，交通部尊重陸委會政策。

至於有旅行社打著「春節包機旅遊團」名義攬客，觀光局長蘇成田表示，春節包機乘客只要身分符合台商資格，旅客到中國大陸旅行的目的是觀光、探親或工作，觀光局無法查證，但旅行社如果協助旅客取得假證明文件登機，觀光局將依旅行業管理規則予以處分。

〔記者黃旭磊╱高雄報導〕中國首航班機將於本週六（廿九日）中午自北京飛抵高雄，考量中國國際航空公司尾翼漆有五星旗，改換山東航空波音班機擔任首航；其餘廈門及上海航空等兩架包機，各將於二月二日及七日抵達高雄。

昨日中國國際航空公司（Air China）香港機場代表羅逸華等兩人，至高雄機場與立榮航空代表洽談地勤代理，首班CA-1085班機將於本週六自北京飛至高雄，經過四小時三十分飛行，抵達時間為中午十二時四十分，創對岸包機降落高雄小港機場首例。

由於首航班機尾翼漆有五星旗，對岸代表考量時機敏感，遂臨時改換旗下山東航空波音七三七 - 三百型客機，目前北京方面訂位快要客滿，高雄返航則乏人問津。

至於第二架廈門航空MF-883班機，將於二月二日自廣州飛高雄，經過一小時四十五分飛行，於傍晚五時五十五分抵達高雄，第三架上海航空FM-809班機將於二月七日自上海起飛，經過兩小時四十分飛行，於下午三時三十分抵達高雄。

其中，中國國際航空由立榮航空代理地勤及銷售，廈門以及上海航空由復興航空代理，據透露，復興航空將於跑道旁的棚場，為首航包機舉辦「灑水禮」，並且邀請勁歌熱舞團「慰勞」對岸機師與機組員，上海航空董事長周赤也將隨機前來高雄。

高雄航空站主任曹仁剛表示，班機預計降落廿二號停機坪，抵達後，機長及機師將以「不入境」方式，接受「過境首航」的歡迎儀式。

至於社會關心的「背五星旗」降落問題，相關人士透露，這三架包機尾翼均漆上公司標誌，僅在航空器編號旁有小型國旗，外表看來不會過於明顯。

航警局高雄分局副分局長蔡勝賢表示，特別加派機邊、入境長廊及清倉警衛，並有霹靂小組持衝鋒槍，預計每班機加派超過五十名警力，因班機過境時間長達兩小時以上，蔡勝賢認為不會有「木馬屠城記」敵軍隨機抵台，但會加派機邊警衛。