今日要聞
頭版新聞
焦點新聞
政治新聞
生活新聞
國際新聞
自由廣場
社會•體育
社會新聞
體育新聞
寰宇探索
台灣蒐奇
財經新聞
財經焦點
證券理財
影視娛樂
影視焦點
影視綜合
生活藝文
流行消費
3C生活館
家庭.兩性
健康醫療
自由副刊
青春Pasta
藝術文化
休閒旅遊
自由評論
今日社論
自由談
鏗鏘集
專題報導
服務專區
樂透彩券
統一發票
訂報服務
首頁 生活新聞

台韓天空 定期飛航

〔記者劉力仁╱台北報導〕外電報導韓國交通部已許可我方航空業者開闢定期航線,國內航空業者昨天證實此事,而原本取得高雄首爾(原漢城)航線的華信航空退出韓國市場,由遠東航空取代,遠航並計畫未來大幅增班,每週飛航韓國的班次將達到卅班,專注韓國觀光市場經營。

去年九月台韓雙方簽約確定復航,十一月民航局公布航權分配,台北 - 首爾航線由華航、長榮營運;高雄 - 首爾航線,由立榮、華信營運;台北 - 濟州航線,由遠東、復興營運;高雄 - 濟州航線,由立榮、遠東營運;台北 - 釜山航線,由復興、立榮營運。

不過華信航空在最後放棄高雄首爾航線,對外則低調表示,目前國際航線僅專注於日本市場服務,因此放棄此一航線。

除華信之外,另外五家航空公司已經提出開闢定期航班的申請,首都航線台北到首爾,華航每週九班,長榮每週七班。其他三家業者分別申請開航濟州,釜山及高雄到首爾的航線。

其中,除了立榮二月份開始飛航,其他業者都預計從三月份起將包機改為定期航班。

遠航台北濟州目前每天兩班,未來高雄首爾也是每天兩班,再加上高雄濟州每週兩班,合計每週到韓國的班次有卅班,在各航空公司中,班次最為密集,遠航表示,無論是國人至韓國觀光,或韓國客來台灣,都具有開發潛力,值得投入。

▲TOP 
中華民國94年1月26日星期三

新聞檢索

相關新聞
春節交通預估 台北到高雄開車6小時
春節返鄉 鐵公路空位多
台韓天空 定期飛航
逛年貨大街 睜亮眼
《年貨,這樣選》金針選醜的 髮菜選香的
北台酸雨 逾半禍首是中國
油槽沒繳稅 台塑咬中油
美數學競賽 台灣滿棒
契約將線形 「天堂之路」有保障
奧路大開挖 毒石擺旁邊
毒癮愛滋患 5成合併染C肝
衛生署長:請產假 考績別給乙

重點新聞 || 政治新聞 || 財經新聞 || 社會新聞 || 國際新聞 || 體育新聞 || 影視焦點

3C生活館 || 健康醫療 || 自由廣場 || 社論 || 自由談 || 鏗鏘集 || 生活藝文

Copyright(C)本網站全部圖文係版權所有

非經本報正式書面同意不得將全部或部分內容,轉載於任何形式媒體

建議使用IE 4.0以上版本以800*600模式觀看以達最佳瀏覽效果