高鐵花魁車 試車探路線

〔記者李文儀╱台北報導〕由日本新幹線○系車頭改裝成的「探路車」，昨天駛上台灣高鐵南部試車線，引發外界關注。台灣高鐵公司表示，又名「花魁車」的探路車，主要功能是確認軌道安裝平整及符合規範，以便後續台灣高鐵700T型列車能正式上線試車。

台灣高鐵指出，廿七日將舉辦高鐵試車典禮，正式公開700T型列車在台南至高雄間、長約六十公里的試車線作業情形，初期先採慢速試車，時速約卅公里，待符合安全標準後，才會慢慢增加列車時速，達到時速最高三百公里的要求。

負責核心機電工程的台灣新幹線株式會社（ＴＳＣ）則表示，台電已核准送電至試車線用電所需的岡山變電站，但送電至試車線還需部分程序，因此試車線預計下週才會完成通電，以便因應廿七日的列車試車典禮。

根據台灣新幹線的規劃，今年三月以前700T型列車將在試車線上慢速試跑，由時速卅公里逐漸加速至一百廿公里﹔三月至六月底，列車則將以時速三百公里試車。

由於正式試車日期將近，台灣新幹線昨天特別派出「探路車」上試車線，民眾看到列車在高鐵軌道上行駛，以為高鐵列車開始試車，台灣高鐵特別澄清表示，這輛由日本新幹線○系車頭改裝成的探路車，正式名稱為「軌道限界車」，車身外安裝有探測儀，如同日本江戶時代傳統藝妓髮上裝飾的髮簪，日本又稱為「花魁車」，和白色車身搭配橘黑線條的700T型列車完全不同。

台灣高鐵指出，探路車的主要功能是藉由車頂改裝的觀察平台及車身側面加裝的超音波探測儀，來確認軌道安裝平整且符合規範後，再讓高鐵700T型列車正式上場試車，探路車一路走走停停，就是在確認軌道情形。