阿羅哈違載 取締放水?

隔日取締 自廢武功

〔記者林恕暉、洪敏隆／台北報導〕阿羅哈客運公司持續在北市承德路違規載客，交通局稽查一個月仍無效果，交通局卻於12月1日函文警方由每天取締改為「隔日取締」，昨天北市議員陳玉梅痛批交通局刻意放水、自廢武功，使業者藐視公權力。

經理喊冤 反批市府

阿羅哈客運經理阮福生昨呼籲交通局要「守法」，按照法定程序辦理，不要和這段時間一樣，以「違法」的手段逼迫合法業者就範。

眼見議員痛批，交通局長林志盈昨天坦承確實發文，但他表示，不會降低執法強度，若阿羅哈客運持續違規，將於明年元月檢討取消阿羅哈客運「台北－嘉義」的行駛路權；北市交通警察大隊長陳銘政昨天也強調，警方仍將派人全天候執法，不會降低取締強度。

儘管交通局要求各家國道長途客運業者，必須於今年11月16日進駐台鐵台北車站旁的國道客運轉運站，不得於承德路設站載客，但阿羅哈客運仍持續違規、拒絕配合，警方因此展開取締行動，截至12月7日為止，北市警方共開出2322件違規臨時停車罰單， 但因每件處罰300元，合計罰款僅69萬餘元，議員陳玉梅痛批交通局執法強度不足，導致違規客運業者為所欲為。

北市交通局長林志盈表示，雖然交通局每天依照公路法開單建議罰9萬元，卻必須由阿羅哈客運公司申請設立地的高雄市政府處分，阿羅哈又提出申訴，導致處分沒有效果，因北市警力長期取締負擔過重，才會希望改為隔日取締。

林志盈說，目前阿羅哈客運在北市有「台北－嘉義」、「台北－高雄」兩條客運路線，由於業者持續違規，將考慮明年取消阿羅哈客運「台北－嘉義」北市部分的路權。

阮福生說，阿羅哈客運的主管機關是高雄市監理處，如果北市交通局要求阿羅哈轉移路線，應該是通知高雄市監理處，但北市交通局未按法定程序即公告，要求國道業者遵辦遷站，根本站不住腳，且交通局撤銷阿羅哈的是位於國道客運總站內的台北站，並非承德站，憑什麼說阿羅哈違法載客？