單車用路 加設圖示

〔記者洪敏隆／台北報導〕多數民眾誤以為騎腳踏車上路不會受到處罰，許多腳踏車騎士更不知騎腳踏車該遵守哪些交通規則，台北市交通管制工程處為強化路權觀念，在新生高架橋等匝道入口處，設置腳踏車禁制標誌，提醒腳踏車族勿違反路權，確保自身安全。

單車等同慢車 違規照罰

腳踏車騎士闖紅燈、行駛快車道等危險行為屢見不鮮，由於過去並未對違規的腳踏車騎士開罰，令許多人誤以為「騎腳踏車不會被開單」，對於錯誤的危險行為甚至視為理所當然。

腳踏車屬於「慢車」，所有的行車規矩和機車相同，由於現有法令並未規範考腳踏車的駕照，為了強化腳踏車騎士的安全騎乘及尊重路權觀念，交工處陸續在新生高架橋、市民高架道路的匝道入口處新設禁止進入標誌牌面，除了機車圖案外，再加上腳踏車的圖案。

交工處總工程司陳學台說，未來新設或更改的禁制牌面，都會加上腳踏車圖案的標誌，避免腳踏車誤闖，但其他像是逆向行駛等腳踏車騎士常違規的行為，交通法規已有規範，不再針對特定對象設立。

明年3月將大規模取締

台北市交通警察大隊長陳銘政說，許多違規行為例如行人明知不能穿越快慢車道分隔島，但若未設立禁止穿越標誌，民眾守法的「成效」截然不同。

陳銘政說，未來還要針對腳踏車族加強交通法令宣導，明年3月交大將針對闖紅燈、未靠右行駛、穿越快車道及行駛快車道等4項腳踏車重大違規加強取締。

錯認小白人 行人闖單車道

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市交通局推廣民眾騎乘腳踏車，陸續在市區道路規劃腳踏車專用道，但新生南路、和平東路口的腳踏車道，由於車道上腳踏車圖案模糊不清，劃設方式與已停辦的「小白人」行人穿越道又很相似，令許多行人誤以為可以通行，險象環生。

新生南路、和平東路口車流量大，且新生及和平都有左轉專用時相，為顧及行人安全，該路口並未劃設行人穿越道，行人應行走天橋。

交通局考量該路口正好可連結大安森林公園及台灣大學，騎乘腳踏車經過該路口的人頗多，為了讓腳踏車過了路口後可引導至人行道，以確保安全，因此在該路口劃設腳踏車道，方便腳踏車族騎乘。

原本腳踏車和行人應該「分道揚鑣」，但由於腳踏車道與交通局曾經試辦的「小白人」行人穿越道相似，都是劃設兩條白實線，裡面以劃設行人或腳踏車圖案作為辨識，偏偏腳踏車的圖案可能因重舖柏油導致模糊不清，以至於腳踏車不走在此車道，行人卻誤以為是「小白人」冒險通行。

台北市交通管制工程處總工程司陳學台說，將會派員勘查，加強腳踏車道的標示，避免行人誤闖。