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《社會新鮮人求職十大熱門行業》汽車銷售業務代表

記者高嘉和╱專題報導

汽車銷售業務代表這個行業有著一低、三高的特性,雖然進入門檻低、但挑戰性高、淘汰率高,且當每個月底結算業績前,血壓也會升高。

相較電腦、面板等工程師得具備程式設計、機電、自動控制等專業技能,汽車銷售業代相對進入門檻較低,會開車、有基本的汽車機械知識,再多點口才、熱情與誠懇,就可跨入這個行業打拚。

和泰汽車經理楊湘泉說,基本上,國產車業代多採低底薪高獎金制度,新人底薪貼近法定基本工資,大約1萬7千多元,但還會外加油料補助等津貼,試用期約3個月,未達業績目標只好bye bye走人,新人存活率約50%。

HONDA車系算是國產車中業代底薪較高的廠牌,台灣本田經理陳俊亮表示,HONDA車系業代保障底薪約2萬2千元,但獎金計算比率較低,出發點是希望業代不要衝業績衝過頭,惡性價格競爭反而傷害到品牌形象。

從民國69年就踏入這個行業的匯豐汽車Top Sales陳偉文說,其實汽車業代的黃金時期已經過了,20年前賣車是賣方市場,在供給有限下,熱門車款等個半年交車是很正常的事,為了能提前交車,不少車主只好另外給佣金,拜託業代快點喬輛車,檯面下拿的錢比正常薪水及獎金還多,但他從不拿這暗盤,這也許是他能在這行業做這麼久的原因之一。

他說,當時換跑道到匯豐汽車時,起薪4千多元,只有前一個工作的1/4,每個月最少得銷售4輛車,但也許是拜當時景氣好,政府剛好要求全面汰換3輪板車,600cc的發財車需求量大,加上過去工作的老客戶幫忙,第1個月就賣了18輛,但這好光景已過去,現在菜鳥業代得付出更多,才能有收穫。

最早是在南陽賣本田喜美,後來轉換去賣BENZ,第2年起就連續7年榮登銷售龍虎榜的李如峰,兩年前又轉換到LEXUS,銷售成績一樣嚇嚇叫,被讚美為「美女」業代的李如峰說,其實這行業沒有性別歧視、沒有美醜之分,男、女都站在同一立足點,就是想辦法將汽車賣出去。

她坦承,很多女孩子對機械性能有些陌生,但這並不阻礙其銷售的表現,其實很多男性車主本身就很懂機械性能,無須業代解釋,還有的根本不在意,女性車主更是明顯,車主們最重視的反而是業代老不老實、服務周不周到,誠懇才能帶來更多業績。

一般而言,只要每個月能達到業績標準,底薪加上各種獎金,甚至佣金,就算是菜鳥業代年薪都有7、80萬元水準,撐過3、4年,只要品牌還不弱,過去服務做得不賴,有固定「回頭客」,年薪破百萬者比比皆是,Top Sales年薪更是達數百萬元,但前提是要能撐過試用期,假如沒有誠懇、熱情、不怕被拒絕等人格特質,就算有博士高學歷,也很難在此一領域存活。


李如峰 陪著客戶一同成長

記者高嘉和╱專題報導

「其實,我是不想賠8000多元的制服費,才撐下來的」,LEXUS業代李如峰這麼說,但從最早在南陽賣喜美、再到中華賓士賣BENZ,兩年前轉換品牌到LEXUS,李如峰就是陪著客戶一同成長、換車,從每個月開銷都透支的小女生成為車市少見的女性Top Sales之一。

藝專國樂科畢業的李如峰,最早是在飛碟唱片作企劃宣傳,但小女孩總是愛買東買西,常入不敷出,還得跟姊姊求援,透過友人介紹,趕忙去學開車,駕照拿到沒多久,就跑去當汽車業代。

李如峰說,剛進南陽時,恰好是喜美車款賣得最好的時候,第一輛車算是糊裡糊塗成交的,被派去跟位來電客接洽,這位客人一見她,只說句「怎會是查某ㄟ」,然後二話不說就簽訂單。

但接下來就碰上困難了,國產車不像進口車,待在據點就會有客戶上門,會要求業代進行陌生拜訪,簡單來說,就是挨家挨戶遞名片,有次被拒絕於鐵門外,還大聲叫她不要來煩了,讓她難過得掉下眼淚。

那是李如峰的Sales生涯第一次掉淚、也是最後一次,那時候讓她撐下去的動力,是不想在試用期未滿就打退堂鼓,那是要賠8000餘元制服費的,她決定撐下去,從隔年開始,她每年都拿南陽據點銷售獎狀;毛遂自薦去賣BENZ,也是從第2年起就連續7年登上銷售龍虎榜;兩年前轉換到LEXUS,她說,她還年輕,還不到退休年齡,換品牌是要讓自己能夠持續成長下去。


陳偉文 全台最會賣車的人

記者高嘉和╱專題報導

匯豐汽車業代陳偉文去年賣了400餘輛三菱汽車,雖然刻意放慢速度,今年上半年銷售量還是突破200輛,生涯累積銷售量破4700輛,假如加計他曾任營業所所長期間及郵、電、軍標案不能掛業績數量,陳偉文累積銷售量將逼近7000輛,24年多來幾乎是平均每日都會成交1輛,是全台灣最會賣車的人。

陳偉文在匯豐汽車創造過不少紀錄,雖然他只是第3位在匯豐銷售破千輛業代,但2000、3000、4000,甚至到即將達成的5000輛目標,都是他第一個突破的,他說,只要破5000輛,就準備要退休了。

雖然陳偉文主攻公民營企業標案市場,每次批購數量都不少,但突破5000輛,還是很多業代一輩子都無法想像的事,他說,當還是菜鳥時,前匯豐汽車董事長陳炳林在新人訓練時說的話,讓他一輩子獲益無窮,陳強調,賣車要有做老闆的心態,當夥計是被動的,老闆叫他做、他才做,但作為一個Sales,就是要把自己當老闆,賺多少自己決定,才有向上的動能。

他強調,誠懇、熱情是當Sales的基本條件,而鍥而不捨、不怕拒絕才是成功的條件,就算拜訪客戶後,第一時間沒辦法成交,他還是會持續關懷,有空就打電話,過年、過節就送卡片或小禮物,有家國內化工及食品大廠,耕耘了7年才有機會做到第一筆生意,還有家大型貨運行更久,20年才拿到訂單。

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中華民國94年8月4日星期四

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