航空 漲定了

〔記者劉力仁、洪敏隆、王憶紅╱台北報導〕油價飆高至每桶七十美元，各項大眾運輸工具是否跟漲？交通部昨天表示，航空業調漲壓力最大，調漲幾乎勢在必行，海運壓力較小，另國道客運及公路客運剛完成調漲，短期間維持原價，至於台鐵，必須提出更完整的運價結構，再決定是否調漲。

民航局去年六月核備七家航空公司加收燃油附加費申請案時的國際原油價格約為每桶四十五美元，這一年來，國際原油價格屢創新高，業者七月份再度申請提高燃油附加費，當時被交通部以「旺季已經調漲票價」為由否決，昨日油價已飆高到七十美元，交通部官員表示，調高航空燃油附加費勢在必行。

據了解，民航局可望在九月中旬准許航空業者調漲，國際航線燃油附加費短程線可能從現行的五美元提高至十二美元左右，長程線則是從十三美元提高到四十美元左右，漲幅一倍以上，國內線因今年核定票價漲幅上限，業者大都未一次調足，預計大多數航線有二至三％漲價空間。

國道客運及公路客運方面，路政司長李泰明表示，公路客運去年底票價調漲十點六％，國道客運上個月也比照調漲十點六％，短期內交通部不會再通過調漲。

聽到油價再次蠢蠢欲動，計程車運將都頻頻搖頭嘆氣，台北市計程車公（工）會認為若每公升再上漲一元以上，希望調整計程車費率，不僅起跳價應增加十至十五元，跳表費也應一併檢討；台北市聯營公車業者除了採節流措施外，並考慮建議台北市交通局，縮減偏遠公車路線班次，避免業者空車載送增加成本。