轎式休旅車 Mazda5叫陣

〔記者高嘉和╱日本廣島報導〕國產轎式休旅車市場戰火再起，全新Mazda5預計今年底登陸台灣，台灣將是日本以外亞洲第一個生產及銷售Mazda5的國家，指名挑戰和泰車旗下豐田WISH的霸主地位，在Mazda5加入銷售陣容後，Mazda Taiwan明年銷售量可望破4萬輛新高，市場排名有實力坐5望4。

從去年就傳出將導入台灣國產化的Mazda5，已確定11月正式在台發表，這款採用與暢銷車Mazda3相同底盤及動力系統的新車，除強烈塑造「6+One」的空間設計新概念外，其後座滑門設計，也是首開同級車先例，主打年輕家庭消費族群。

Mazda Taiwan執行總裁胡開昌透露，雖然Mazda5在日本售價比豐田WISH來得高，但在台灣市場價格策略貼近WISH，只要原廠關鍵零組件供應無虞，Mazda5月銷售量將定在1200輛，Mazda在台市占率將再上一層樓。

此外，Mazda5在日本上市以來，平均月銷售3000輛，是過去車型的一倍以上，在歐洲市場也是同樣熱賣，歐洲市場甚至有柴油版本，據透露，面對來勢洶洶的Mazda5，和泰車已計畫在年底也推出6人座版本的WISH來迎戰，國產轎式休旅車市場戰火一觸即發。

Mazda社長：擴張台灣市占率

〔記者高嘉和╱日本廣島報導〕日本Mazda社長井卷久一昨日強調，從銷售數量及獲利來看，台灣已躍居Mazda在亞洲的重要核心市場，也是福特與Mazda在全球合作最成功的國家，未來將持續引進更多具競爭力的新產品到台灣，持續擴張在台灣市占率。

從福特集團入股日本Mazda後，Mazda的社長一直由福特出身的高階主管出任，前年才接掌Mazda社長的井卷，是8年多以來首位由日本土生土長的社長，在他的領導下，Mazda去年的全球銷售破110萬輛新高，今年上半年在日本市占率也達到6.6%新高。

井卷指出，Mazda在台銷售成長表現更優於日本，可說是全球模範市場，Mazda Taiwan從1998年接手代理權時，市占率僅0.8%、年銷售不過3千6百輛，但到去年市占率提高到5.1%、年銷售破2.4萬輛，今年上半年銷售更破2萬輛，市占率破6%，成長幅度冠居其它市場。

Mazda Taiwan執行總裁胡開昌表示，隨著Mazda5等多款新車將陸續導入台灣，他有信心，在不久的將來，Mazda在台市占率將達兩位數。

井卷說，台灣是Mazda全球模範市場，目前是委託福特六和在台組裝，未來是否會在台設廠，還不方便透露，但絕對會持續擴大在台產銷規模。

台灣發聲 Mazda跳過4

〔記者高嘉和╱日本廣島報導〕Mazda車迷們，您知道嗎？日本Mazda最早是規劃將全新轎式休旅車海外市場訂名為Mazda4，但在Mazda Taiwan的強烈建議下，力爭「4」這個數字在華人社會絕對吃不開，原廠看重Mazda Taiwan近幾年來經營台灣市場跳躍式成長的實力，最後，就從善如流改成Mazda5。

日本Mazda近幾年來在海外市場的車款命名策略，簡化以阿拉伯數字來顯現，例如前年發表後在全球熱賣的AXELA，海外市場就訂名Mazda3，全新大改款的Premacy，原本要順著沿用「4」這個在華人社會並不吉祥的數字，Mazda Taiwan據理力爭，才決定跳過4，訂名為Mazda5。