台大太陽能車 赴澳尬速

台大機械系教授鄭榮和（左）與學生昨日將「福爾摩SUN」號第三代太陽能車拆卸，準備裝箱啟程。 （記者廖振輝攝）

〔記者申慧媛╱台北報導〕二○○五年澳洲世界太陽能車競賽，九月二十五日在澳洲達爾文登場，台灣共有三支學生隊伍參加，其中台大「福爾摩SUN」號第三代，擁有太陽能板焊接封裝技術、車上中控電腦、保護電池電路的晶片等技術，獨步全台。

這次世界太陽能車競賽，台灣有台灣大學機械系「福爾摩SUN」第三代、高雄應用科大「阿波羅」第五代和南台科大新造的「火鳳凰」參與，當地台僑已預約出動直升機空拍競賽實況，為學生們加油。

台大「福爾摩SUN」號第三代昨天裝箱打包空運，啟程往澳洲準備出賽，領導設計小組的台大機械系教授鄭榮和說，台大第三代太陽能車使用的太陽能板級數大幅提高，從傳統的「矽」太陽能板升級到「砷化鎵」太陽能板，能源轉換效率提升十五％，另設計安裝可以控制計算車速及能量運用的車用電腦。

車子加速後最快可以開到時速一百三十公里以上，每天以平均時速九十三公里、持續開八小時沒有問題，今年競賽目標要擠進世界前三名。

「福爾摩SUN」號隊長、目前讀博士研究第三年的張智凱說，為了打造第三代車，鄭榮和老師和二十多名學弟妹在工廠整整辛苦了兩年多，從設計車型、在網路上標購美國航太總署拋售的太陽能板、製造車體打模、設計電腦等，甚至焊接封裝太陽能板，第三代車可以說是結合了他們累計六年經驗心血的結晶。

張智凱說，有了這次的經驗，台大學生至少可以申請三項專利，分別是太陽能板焊接封裝技術、車上中控電腦，以及保護電池電路的晶片等實用技術等，可望獨步全台。

兩年一度的澳洲世界太陽能車大賽，今年共有十多個國家、二十七隊參加角逐。除了上屆冠軍的荷蘭隊實力堅強，另外還有美國的冠、亞軍隊密西根大學和ＭＩＴ（麻省理工學院），日本的冠軍隊參賽；而台灣隊在上屆比賽中，南台科大「阿波羅」號贏得第七名，台大的「福爾摩SUN」第二代則排名十三。