電聯車誤點147分鐘 無法退票

〔記者曾鴻儒╱台北報導〕鐵路西幹線昨天上午發生「拆錯電線」烏龍導致列車大誤點，台鐵強調這回他們也是受害者，將向鐵工局求償；鐵工局長謝潮儀則坦承未盡監督責任，除將向包商求償，也會迅速懲處派駐到現場的監工人員。

台鐵發言人陳峰男表示，由於無法供電，七堵調車場列車無法開往松山、台北，導致誤點嚴重，依規定，對號列車誤點超過八十分鐘，台鐵將依普通車計價，並賠償旅客差額，昨天共有四十二次列車誤點，有八列次符合賠償標準。

達到賠償標準列車中，自強號一○○三次誤點一百零七分鐘，一○○五次誤點九十五分鐘，一○六一次誤點一百一十六分鐘；莒光號一一次誤點一百廿二分鐘，三○次誤點九十一分鐘，三六Ａ次誤點八十七分鐘；復興號一○一次誤點八十六分鐘，一○三次誤點九十二分鐘；誤點最久的二○七四次列車，誤點一百四十七分鐘，但為電聯車，不在賠償之列。

陳峰男說，台鐵已依規定受理旅客退票，退還旅客各次對號車與普通車差額，例如旅客如搭乘基隆往屏東自強號，票價九百五十八元，普通車價僅四百四十八元，旅客可退差額五百一十元。除了退票損失，台鐵昨天也投入搶修，所有損失，台鐵會精算後向鐵工局求償。

謝潮儀則表示，根據規定，包商施工時，鐵工局至少需派一名工程司在場監工，昨天除了一名工程司，另有一位助理在場，沒想到還是發生意外，鐵工局確實有監督不周責任。