台灣警用廢機車 柬國滿街跑

記者劉力仁╱柬埔寨金邊採訪報導

早年警方騎著野狼一二五機車在大街小巷巡邏的畫面，許多人至今還印象深刻，這些警用機車在九○年代紛紛報廢後，並沒有成為廢鐵，反而搖身一變，成為中南半島國家柬埔寨「摩托拉車」的主力車種，當地業者碰到台灣人，還會翹起大拇指說，這些機車「Very good」喔！

據當地二手機車業者估計，約有超過一萬輛的台灣報廢警用機車，在柬埔寨各大城市奔馳，柬埔寨客運業者在機車後面掛上載客的車廂，就成為當地特有的「摩托拉車」，每次可以載大人、小孩五至十人，跑起來虎虎生風，飆到時速七、八十公里，還沒有問題，深受當地客運業者及乘客喜愛。

最特別的是，機車油箱蓋上面的縣市警察局識別文字，已經成為最佳「品質保證」，當地二手機車業者特意不消除，以證明這些機車來自台灣。

台灣旅客如果有機會到柬埔寨一遊，在各大都會街頭，仔細一瞧，可以發現台北縣、台北市、屏東縣、台中市、高雄縣、桃園縣等警察局的機車，在異國街頭「尬車」，如果以縣市別來說，台北縣最多，再來則是屏東縣、桃園縣等，對台灣人來說，這種異鄉逢台灣警車滿街跑的畫面相當有趣。

柬埔寨二手機車業者表示，這些台灣報廢的警用機車包含野狼、光陽、山葉一二五等不同品牌，這些機車使用年限也不過五至八年左右，馬力強、速度快，相當受到業者歡迎，價格也不貴，每部約三百至四百美金。

當地摩托拉車業者依距離遠近，每次每人收取五角至一塊美金不等車資，業者通常一年左右就可以回本。

當地台商表示，柬埔寨歷經數十年內戰，人民相當貧窮，幾年前政府對外開放觀光，每年上百萬觀光客大量湧入這個歷史古國，帶來商機，但民眾根本無力購買新車，因此成為世界各國二手車傾銷管道。

當地載客的交通工具大致分為三種，短程乘坐人力三輪車，中程搭乘「摩托拉車」，遠程則搭乘巴士，整個柬埔寨對機車的需求相當大，台灣報廢的警用機車，就是在這種機緣下，找到第二春。

公務機車渡柬 已依法報廢

〔記者劉力仁╱台北報導〕警政署表示，依據現行規定，警用機車使用五年以上，各縣市即可以依據預算狀況編列經費汰換，各縣市警局將舊機車申請報廢後，公開拍賣，至於得標廠商要如何利用，警方則管不著；交通部則表示，這些警用機車依法完成報廢程序後，各縣市監理單位則可註銷車籍資料，業者漂洋渡海運到柬埔寨，成為當地交通工具，就程序而言，應無不法。

不過也有警方反映，柬埔寨人使用我們報廢的警用機車，至少也應把上面的文字塗銷吧！看到自己使用過的公務機車在別人地盤上滿街跑，感覺可是怪怪的。

警政署後勤組表示，早年的警用機車，主要為光陽、野狼、山葉一二五等品牌，這些機車在台灣服役十餘年，性能受到肯定，自民國八十八年以後陸續汰換，這幾年採購的警用機車，大都為速可達一五○，和早年警用機車相較，目前使用的新型機車性能不遑多讓，也更能符合環保標準。

警方表示，台灣的警用機車依各縣市警力編制，總數約三萬三千多部，根據相關規定，使用五年以上的機車，可以依據預算情況，逐年申請報廢，換購新型警用機車，由於光陽、野狼這類機車大概跑個十年都沒問題，被汰換時大多五、六年車齡，大部分的性能都還不錯，因此在柬埔廣受歡迎。

買汽水 小心喝到油

〔記者劉力仁╱柬埔寨金邊採訪報導〕柬埔寨機車滿街跑，但汽油特別貴，一般民眾根本負擔不起，因此大街小巷到處都是賣劣質汽油的小販，價格僅為一般汽油的一半，由於這些汽油常常裝在汽水瓶子中，許多觀光客以為是賣汽水，在三、四十度的高溫中，眼睛一亮，想買一罐來喝，卻鬧出不少笑話。

柬埔寨並沒有自己的煉油廠，汽油完全仰賴國外進口，價格特別貴，每一公升大概要台幣卅元左右，大多數貧窮的人民負擔不起昂貴的油價，因此街頭巷尾到處有人賣劣質汽油，價格僅約一般汽油一半價格，也形成當地獨特街景。當地台商表示，這類汽油有的摻水，有的充滿雜質，但因為價格便宜，還是吸引許多二手車使用。

有的小販汽油跟汽水混在一起買，常見滿頭大汗的國外觀光客，拿起裝汽油的汽水瓶，詢問價錢，小販見狀急得解釋，「這不是汽水，這是汽油，不要搞錯了。」

柬埔寨的交通工具還有一個有趣現象，有的駕駛座在左邊，有的駕駛座在右邊，當地導遊輕鬆表示，柬埔寨的車子來自世界各國，因此駕駛座什麼方向都有，柬埔寨遊覽車司機也都養成「左右開弓」的駕駛功力，根本不以為意，倒是國外觀光客看到這樣的情況，常常瞠目結舌，不知道到底安不安全，要不要搭乘？