市場情報
前進日本 賞櫻去
今年日本的賞櫻市場比起往年更熱絡，
主要是因為日前開幕的愛知博覽會推波助瀾，加上日本政府打出台灣人赴日暫免簽證策略，想出遊立即可成行，又可省去一大筆簽證費，難怪讓原本就賣得不錯的日本市場，今春更是百花齊放！

記者周幸叡／專題報導．攝影
路 線 操 作
既有行程┼萬博
　由於賞櫻行程屬季節性產品，又不易掌控，為防止天候不佳、花期不對等非人為因素影響行程，業者包裝產品時，均會考慮主打的賞櫻點，再加上其他的附屬景點。
　據多家業者表示，今年的賞櫻主打行程，大多集中在大阪、京都等地，尤其是「京都┼愛知博覽會」最受歡迎，等於結合了兩個當季最HOT的景點。其他還有：東京、伊豆┼愛知萬博等。
　除了萬博這個聚焦點外，今年整體的賞櫻行程和往年並無太大差異，賞櫻路線涵蓋九州、四國、本州、東北到北海道等處。其中不乏固定產品加入一、兩個賞櫻點後重新包裝推出，企圖吸引憧憬日本櫻花美景的遊客回遊。

包機增多 各顯神通
　今年賞櫻市場中還有一個趨勢：包機增多。利用包機便捷、直抵目的地優勢，業者也絞盡腦汁設計許多濃縮精華路線。如三月下旬至四月中旬的高松／米子包機，深入四國地區，栗林公園、金刀比羅宮、松山城等是賞櫻重點。
　四月上旬至五月下旬則有新潟包機，當地高田公園和佐渡的櫻花備受青睞。此外還有自四月起推出，一直到下半年的能登包機、富山包機兩種，由於這兩種包機的機場均坐落在北陸地區，行程走法相近，多以立山黑部、上高地為主，賞櫻點也同樣側重在金澤兼六園、金澤城址公園等。
　到了四月中旬到五月初，換成花卷包機出場搶人，主打的行程是南東北、北東北的賞櫻點，弘前城、角館、會津若松等赫赫有名的景點。等到五月初，本州以南的櫻花都成回憶，北海道的櫻花就成為搶手行程。值得注意的是，北海道的優勢不但有櫻花，還有緊接著綻放的各種花季，是趕不上前一波櫻花潮的遊客，最後的一個機會。

選 團 要 訣
品質至上，有位就卡
　由於今年的櫻花團相當搶手，價格上不可能太低，一般五天四夜的行程約25000元至35000元、七天六夜約35000元至45000元。
　消費者在選團時，首先要注意該家旅行社的信譽，比較行程時，須留意行程表上的飯店群，是否每一家等級都一樣，抑或旅行社魚目混珠。再來就是要抓緊機會，一有心動的行程要趕快報名，免得向隅，只好再等一年！