八卦山隧道通車 分兩地剪綵

〔記者阮怡瑜、陳鳳麗╱綜合報導〕東西向快速公路漢寶草屯線「八卦山隧道」昨天通車，行政院長謝長廷上午到場主持通車典禮時表示，他已親自「驗收」這條國內目前最長隧道，隧道內各項安全、逃生措施都已達合格標準，民眾可以放心通過隧道，享受快捷交通網，而昨天傍晚六點通車時，也吸引大批民眾等在交流道前，體驗率先通過的快感。

東西向快速公路漢寶草屯線八卦山隧道昨天順利通車，部分地方民代與民眾對於這座隧道以「八卦山」命名，表示不以為然，不過，行政院長謝長廷剪綵時特別強調，「八卦山」很響亮，請大家不要再計較。歷經七年十個月的施工，耗資五十多億元的八卦山隧道，昨天上午先舉行通車剪綵儀式，為了公平起見，公路總局在員林端和草屯端各舉行一次剪綵儀式，行政院長謝長廷先趕往員林端剪綵，然後再與交通部長林陵三、南投縣長林宗男、彰化縣長翁金珠等人，一同搭上吉普車，穿越隧道，到草屯端參加第二場剪綵活動。

謝長廷表示，八卦山隧道工程艱巨，因此他才特別到場向所有工作人員表達謝意，而許多民眾最關心的是這條暫居國內最長隧道的行車安全，所以他也特別在典禮前，走一趟隧道，親自驗收。

他說，走在隧道內約五分鐘的時間感覺挺漫長，但行車時，手機通訊完全正常，而且還可以收聽警察廣播電台，不會斷絕與外界的通訊，讓人感到安心，此外，每隔一小段路就可以看見緊急電話與消防設備，光線也相當充足，所以，他相信隧道內的基本安全已達合格標準。

謝長廷也指出，國內南北向的交通網已經很完善，現在已有八條東西向快速公路陸續通車，將整個西部串聯起來，形成快捷而方便的西部生活圈，對於國內觀光、經濟的發展將有莫大貢獻。

而彰化縣長翁金珠也表示，八卦山隧道的工程團隊，克服種種困難，化不可能為可能，順利完成隧道建設，將大為提升彰、投兩縣的交流，彰化縣政府為表達感謝之意。

鋼拱斜張橋 世界第一長

〔記者陳鳳麗、陳信仁╱南投報導〕東西向快速公路漢寶草屯線八卦山隧道東端（草屯端）的鋼拱斜張橋，是全世界目前僅有的三座中的一座，且是最長的一座，而隧道內主要排、供氣孔的中央豎井深達兩百四十公尺，約有九十層樓之高，為國內已通車隧道中，最深的豎井，兩項工程的施工難度都極高。

八卦山隧道工務段段長吳耀焜指出，這座斜張橋是以三Ｄ不對稱形式施工，全世界目前只有三座，西班牙最早，日本次之，台灣是第三座，但卻是最大最長的一座，這座斜張橋，施工方法困難，是將切好的卅六條鋼索架上去，以長度管理法施工，而非一般的預立拉法。