日月潭纜車 符國家標準

〔記者朱俊彥╱日月潭報導〕獲交通部核准於日月潭風景區設置，全國第一個民間自行規劃參與投資興建（ＢＯＯ）的「日月潭纜車系統」案，其與九族文化村採同一系統規劃，兩者的路權寬度也都是十五公尺，完全符合我國規範的安全標準。

總投資金額五億四千萬元的「日月潭空中纜車系統」案，規劃自九族文化村至日月潭青年活動中心，共設十六座墩柱，全長一千八百二十八公尺，支柱最大跨徑七百四十八公尺，纜繩最大傾斜度四十三度，全線採奧地利製八人座單線自動循環纜車七十七輛，每小時約可載客兩千四百人。

案經業者提出申請，去年十月間經交通部報行政院觀光推動委員會纜車專案小組審核獲准採ＢＯＯ方式辦理，日前由行政院長謝長廷親自主持簽約儀式，預計明年中動工，九十六年底完工，九十七年中正式啟用。

日月潭風景區管理處表示，此案所採用的纜車系統規劃與目前九族文化村內的遊樂用空中纜車相同，只是日月潭空中纜車系統距離較長，場站及纜車路線用地較大，但日月潭及九族兩條纜車路線用地分別為六點三七公頃及零點八七公頃，未超過十公頃上限，依法事前無須進行環境評估。

另基於安全救難考量，兩纜車系統設計除在路線雙向曳索間預留，車廂各內外擺動振幅一公尺以上的空間，路權寬度以纜車中心線向兩側各延伸七點五公尺，符合經濟部工業局所訂定的十五至十六公尺的國家標準。