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沙灘車外銷 今年可望破10萬輛
〔記者高嘉和╱台北報導〕在國內機車大廠、零組件廠紛紛投入研發及生產沙灘車（ATV），並獲得美日大廠委託代工訂單，今年台灣沙灘車外銷可望破10萬輛，拿下全球1成的市占率，業者樂觀預期，以每年外銷成長逾2成的速度來推算，5年內將擴張到20萬輛以上規模，成為全球250cc輕型沙灘車主要生產國。
台灣擁有250cc以下機車引擎自製實力，加上傳動系統、塑件等完整零組件產業，近幾年來美日大廠紛紛將輕型沙灘車委託台灣業者生產，從較早跨入沙灘車領域的合騏，到近2年來投入的台鈴、光陽及和大，三陽工業也計畫在明年初推出首款250cc沙灘車，沙灘車幾乎成為這幾年來車輛產業外銷最熱門的產品之一。
和大工業董事長沈國榮表示，和大在去年投資2千5百萬元成立聚勇機電，不到半年單月損益就可打平，以今年預估可出貨8千輛來推算，今年底就可將資本額賺回來。
沈國榮說，全球沙灘車年銷售規模約1百萬輛，主要分為日系、美系及「台美系統」，所謂日系、美系多是250cc以上大馬力的沙灘車，多是由原廠自行生產，但250cc及以下的輕型沙灘車近幾年來都陸續交給台灣業者代工，就簡稱為台美系。
看好沙灘車市場潛力及產品毛利遠較機車來得高，光陽工業明年將斥資數億元在高雄路竹新建沙灘車與健康電動代步車專業研發生產中心，光陽野心不僅止於沙灘車，還要跨足泛用引擎產品及電動輪椅等動力運用產品領域。
相較合騏、和大主打委託代工市場，前陣子去參觀德國慕尼黑機車展的三陽工業總經理黃光武表示，三陽將在明年初一口氣推出250cc及200cc兩款沙灘車，主打高價位的歐洲市場，將強打SYM自有品牌，在三陽2007年發展計畫中，未來沙灘車將占三陽營收的1成以上。
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