車禍 學生最大殺手

製表：黃以敬 繪製：自由時報 美編組

〔記者黃以敬╱台北報導〕教育部統計，過去兩年八個月期間有兩千兩百零一名學生不幸喪生；其中，「交通意外」事故高居第一位死因。

教育部統計還發現，學生發生交通意外的高峰期，其實不是一般以為的寒暑假期間，反而是在校上課期間，顯示校園安全出現警訊。

教育部最近完成九十一年至九十三年八月底各級學校學生死亡人數統計，總計有兩千兩百零一人不幸喪生，如果排除天然災變、外來暴力等外力因素，學生的「意外事故」高達一千九百四十九件。

交通意外 高中、大專生最多

衛生署統計的國人十大死因中，每十萬人「意外事故」死亡約為三十六點三人、自殺為十四點一六人；教育部的統計則顯示，全國五百多萬名學生中，意外事故每十萬人約有十一名學生喪生，每十萬人中自殺死亡一人。

教育部進一步分析，學生意外事故的原因中，仍以「交通意外」事件最多，兩年八個月中，就有八百九十人因此喪生，以已經可以駕駛、騎乘汽機車的大專生及高中職生最多，分別佔三百七十五人、三百四十三人。

值得注意的是，這些交通事故高峰期未必是在一般認為學生脫離學校管束的寒暑假期間，十二月、一月及五月、六月等在學期間，反而成為學生交通意外高峰期。

教育部分析，這可能是因為近年家長已針對學生假期外出特別注意，反倒是高中職以上學生開學後在校住宿，家長、師長較尊重其自我管理，反而造成學生可能對上下課交通放鬆警戒心，或是受到同儕影響而群聚飆車，事故率反而提高。

統計並顯示，「疾病」及「溺水」則是學生死亡事故第二、三位主因；過去兩年八個月有五百三十一名學生因疾病死亡，其中國小生死亡率最高，迄今已有兩百三十六人因病死亡，可能因為小學生抵抗力較弱，在學校染病機會較大，或是原本罹病者在學校受照顧不足的機率也較大。

「溺水」死亡學生迄今也已高達一百七十一人，還是以暑假期間為多，而由於暖冬現象使得高溫氣候逐漸延長，最近中秋節還傳出學生溺斃事件，因此教育部今年特別將溺水「紅燈」警訊由暑假延長至十月，警惕學校還是要注意防範。

自殺死亡 比例呈現逐年攀升

此外，學生「自殺或自傷」惡風也似乎在校園蔓延，還有年輕化趨勢，教育部發現，九十一年以來已有一百五十九名學生自殺身亡，包括廿二名國中小的學生，分析學生自殺主因還是在於課業壓力，小學生則有部分是因為父母自殺而成為連帶受害者。

教育部指出，自殺死亡，無論在全國或校園學生的死因比例，均呈現逐年攀升情形，在大專及高中職學生中更已竄升為第二死因，課業與感情是主要原因，顯示生命教育急待加強。