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雙燃料引擎 替運將省錢
〔記者高嘉和╱台北報導〕國際油價漲不停，省油商機應運而生，三陽現代總經銷的南陽實業，結合加氣站業者、計程車隊力量，全力開發液化石油氣（LPG）與汽油雙燃料引擎的營業用車市場；福特六和也計畫在今年底前搶先引進ESCAPE的油電混合環保車款，並計畫投入柴油轎車生產。
面對高油價時代，省油就等於省錢，南陽實業轉投資成立現代交通公司，主攻計程車等營業用車市場，並透過三陽生產的現代Elantra中型房車來開發LPG、汽油雙燃料引擎車款，幫運將省錢，並間接推升Elantra車款的市占率。
現代交通總經理江新芳說，現代交通與加氣站業者陸海集團合作，並結合義友交通、華衛車隊等計程車隊，打著為運將省錢的口號，全立衝刺營業車市場。
江新芳說，LPG每公升約12元，扣除環保署每公升補貼3元，等於每公升只要9元，是目前汽油價格的一半不到，運將改用LPG雙燃料引擎，一年約省下超過10萬元。
除了Elantra車款外，現代中大型房車XG也計畫開發雙燃料系統，來爭取長途營業車商機。
看好省油商機，福特六和也計畫今年底前搶先引進國外先進的油電混合動力環保車，但這款ESCAPE油電混合車進口後預期售價不低，主要作為測試市場接受度與教育使用。
此外，福特六和也規劃自歐洲進口Metrostar TDCI柴油轎車來台銷售，待2006年歐洲福特發展出符合歐洲第4期排放標準的新一代F4柴油引擎後，不排除導入在台生產柴油轎車。
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