《納坦風災特別報導》「追風」之後 學界規劃「追雨」

〔記者郭怡君╱台北報導〕繼「追風計畫」之後，國內大氣學界將進一步推動「追雨計畫」！以飛機飛到高空向颱風周圍投擲大氣探空儀收集寶貴資料的「追風計畫」，兩年來已證實確可改進颱風路徑預測，有鑑於颱風降雨對台灣的影響甚鉅，大氣學界近日向國科會提出第二階段的「颱風與氣候變異重點研究」規劃，希望利用最新的氣象衛星和移動式雷達，加強降雨預測研究。

追風計畫是國科會「颱風重點研究計畫」的其中一環，計畫總主持人、台大大氣系教授吳俊傑指出，從去年九月初至今，追風計畫已針對杜鵑、米勒、妮妲、康森、敏督利、梅姬、艾利、米雷及納坦等九個颱風，完成十一個航次的飛機偵察任務，共投擲一百七十九枚大氣探空儀。

針對追風計畫蒐得歷次颱風的資料，以美國氣象局全球電腦模式評估結果發現，平均改進了二十四至七十二小時颱風路徑預測的準確率達二十％。

吳俊傑指出，颱風重點研究計畫第一階段將在明年七月完結，研究團隊經討論後認為，第二階段的重點研究除了延續追風計畫與中央氣象局的密切合作之外，有必要更加強降雨預測的研究，以及進行颱風年際變化、季節與地域特性的基礎研究，進一步瞭解「明年西太平洋會有多少颱風及侵台颱風」的物理機制，希望累積的成果未來協助政府提早做好水資源的調配。

目前學界正規劃組成科學團隊，加入由美國太空總署發起的「全球降雨觀測」衛星計畫（ＧＰＭ），美方已在上週派員來台跟學界、中央氣象局、太空計畫室初步洽談。

該計畫預定在二○一一至一二年間，發射一個核心衛星與八顆小衛星，部署成專門用來蒐集全球降雨資料的衛星星系，每三小時可更新一次降水量測資訊，其上裝載的微波儀器，能超越傳統衛星進一步看清颱風內部結構，再搭配衛星雷達，可取得更佳的雨雲降水評估資料。

在改進島內雷達降雨觀測網方面，吳俊傑表示，氣象局目前擁有四個雷達站用來觀測降雨，每顆雷達的有效距離約為兩百五十公里，但離颱風核心結構越遠、掌握度就越差，第二階段計畫希望引進可追著颱風跑的移動式偏極化雷達，將雷達盡量移到離颱風中心的幾十公里處，就近偵測颱風風場及降雨結構。