手牽手 開步走
讀者投稿〈旅遊驚豔〉

瑞士美麗的山中小城格林德沃。

一山有四季　瑞士健行記
文．攝影／李麗屏
　我們一家三口七月初去了一趟瑞士，行程中有一天安排了三小時的健行，是此行中最令我回味無窮的時光。
　健行路線是先搭車從茵特拉根（Interlaken）到山谷小鎮格林德沃（Grindelwald），在此搭纜車上海拔二一六八公尺的弗斯特山（First Mt.）開始健行；沿著瑞士旅遊局規畫的紅線一號健行路線，到達海拔二二六五公尺的巴克普湖（Bachalp See），來回約三小時。
　從格林德沃搭上纜車時，天氣晴朗清爽，不料開始健行時卻飄起雪花片片。不久雪停了，太陽又露出臉來，蜿蜒山路旁盡是黃的、白的、紫的野花爭奇鬥豔；遠處的山巒還有些峭壁尚留著白雪，若非身歷其境，實在難以想像大自然之美。到達巴克普湖時又開始下雪，越下越大還變成冰粒。一趟健行下來，春夏秋冬都經歷到了，真可謂「一山有四季，十里不同天」。
　瑞士國土七○％是高山，瑞士人在很多山區都規畫了健行路線，並提供詳細地圖供遊客參考。不過上山前必須先了解山區氣候以作必要準備，雨具和禦寒衣物不可少。出發前一定要先上廁所，有時一路上都是看不到廁所的。特別讓我感觸的是，山上除了森林、綠草、岩石外，看不到任何經濟作物，不像台灣，山上不是種菜種水果就是種檳榔；近幾年土石流災害頻傳，大自然的反撲不是沒有道理的。

卡卡頌城堡　巧遇法國兵
文．攝影／舞優
　法國南部的奧德省（Aude）的首府卡卡頌（Carcassonne）舊城，自古以來以防禦工事馳名，它擁有歐洲最大、最完整的內外雙層城牆：內牆是羅馬式城壘，外圍為哥德式城牆，綿延超過一公里。來到這裡不由自主地令人感受到一股濃濃的中世紀風情和振奮人心的氣勢！
　遊客必須徒步進入城堡，我爬到外城牆上遠眺，聽領隊說卡卡頌共有五十二座塔樓城堡，櫛比鱗次地分布在山丘上，望過去就像座小王國似的。現在每天到此的觀光客遠比城內的居民多了一百倍；古城仍不減它的神秘色彩，金黃色的夕陽照在巍峨的城牆上，散發出一種迷人的光彩，當下便決定翌日清晨一定要起個大早去古城探密！
　隔天清晨，天才微微亮，我輕裝出了旅店，叩叩作響地走在石板路上，再度來到城門邊。正在遙想當年戰鼓頻催的年代。此刻忽聞簡潔有力、響徹雲霄的答數聲，還是法語發音耶！
　哇！在我面前出現一隊平均身高超過一百九十公分的法國士兵，邊操著法語答數聲邊向我走來。士兵們雄糾糾氣昂昂，目不斜視地往前走去，小女子我趕忙閃到一邊，舉起相機捕捉這難得一見的畫面，哈哈！果然是早起的鳥兒有蟲吃啊！這段驚喜的遭遇讓我不禁要說，卡卡頌真是法國最迷人的城堡 ！有機會你一定要來！

碧砂漁港　砂瀑奇觀
文／稻草人
　台灣的北海岸有許多突出的狹長海岬，歷經千百萬年的侵蝕、風化的交互作用，而形成各種蕈狀石、燭台石、薑石、壺穴、棋盤石、海蝕洞等地質奇觀。頗負盛名的野柳地質公園就是因此而聲名大噪，令遊客趨之若鶩。
　如果說野柳的野與美是大自然的鬼斧神工，那麼位在基隆八斗子碧砂漁港對面的陡峭山壁上意外形成的「砂瀑布」，則是另一處北海岸人工奇景，雖然目前還沒有多大名氣，但由於景象獨特，吸引不少去漁港觀光的遊客好奇目光。
　碧砂漁港原本是一處十分狹小的小漁港，入口被海拔兩百多公尺的小山團團包住，十多年前，農復會開築碧砂和八斗子兩處漁港時，開挖對面小山的砂石來填築兩處漁港的碼頭腹地。在兩處漁港完工啟用後，施工單位卻未對這些小山做後續的水土保持和植生復育工程，使得山體裸露。由於這片峭壁位在風化石地帶，經風雨侵蝕，山壁出現四、五道缺口，每遇大雨，山上的水流便從缺口直瀉而下，出現小瀑布；天氣放晴時，風化石的細砂在海風吹拂下，又沿著缺口綿綿滑落，形成如同砂瀑布般的景象。
　這處峭壁下正是公路，車輛往來頻繁，加上小山時有落石，政府後來設置警示標誌並拉起圍籬，所以遊客只可遠觀而不能靠近。近年碧砂漁港因與基隆嶼近在咫尺，成北海岸著名的觀光漁港，假日更是遊客如織，我國赫赫有名的海功號南極科學考察探險船也永久停泊於此，再加上這意外形成的砂瀑布，一定會為碧砂漁港帶來更多的觀光人潮。

行動哈瓦那　交通樂趣多
文／袁樹先
　到古巴首都哈瓦那，最先映入眼簾的是這個城市的交通工具，有的古色古香，有的設計奇特，和其他國際大城市大異其趣。走到街上，彷彿走進了中世紀古老的城市一樣，有一種特殊而奇妙的感受。
　一九六一年，古巴發生飛彈危機，美國對古巴實施經濟封鎖，當地的經濟瀕臨崩潰，民生凋敝，國力不振；本來熱鬧繁榮的哈瓦那也一片蕭條。近十多年來，古巴政府力圖復興，發展經濟，雖大有起色，但民眾尚無力購買豪華轎車，也沒有地鐵、捷運、高鐵、電車等新式交通工具。
　在哈瓦那市區，可以看到有人騎馬；街上也有馬車載客，當地人稱之為馬車計程車，可載六人，座位也還舒敞。另外，用摩托三輪車改裝的計程車，有點像曼谷的嘟嘟車，是常見的交通工具。這種車子外型有點像是椰子，因此也稱為CoCo Taxi。因為這種車子行駛時很靈活，可在大街上風馳電掣，又可在巷子裡鑽來鑽去，座位旁窗子也大，迎風吹來，備感涼爽。
　公車只有哈瓦那才有，數量不多。公車的駕駛座很像是一個小貨櫃，後面的車廂造型有點像駱駝，當地人稱為駱駝公車（Camel Bus）。哈瓦那民眾搭公車者不多，比較習慣騎馬，有的則坐CoCo Taxi趕路。因此公車常是冷冷清清的在街上行駛著。雖然公車不多，但也無人騎機車。到哈瓦那搭乘交通工具時，記得不要挑剔他們的落伍，而是享受乘坐那些形形色色的交通工具帶來的情趣。

藝術生活化　
老水手門柱
文．攝影／建超
　北歐的瑞典藝術氣息濃厚，建築物常以精緻雕刻裝飾。位於斯德哥爾摩王宮附近的一家飯店，圓拱大門的門柱上，就以石雕老水手做為門燈的燈座。大理石雕像臉頰清瘦，滿臉落腮鬍，兩臂粗壯，筋肉活現，凹凸有致，手握火把，上面頂著造型優美的五角形玻璃燈罩。老水手長年海上討生活，一臉風霜，反映北歐早年「維京時代」，為克服耕地狹窄、氣候嚴寒、謀生不易的惡劣地理環境，不得不藉航海向海洋發展的過往歷史寫照。雕像極具藝術之美，佇足觀察，越看越覺耐人尋味。

繽紛花海　北海道之夏
文／曾至成
　炎熱的八月，與家人來到日本北海道展開快樂的旅程，觀賞了世界三大夜景之一的函館山夜景後，前往大沼國定公園欣賞湖光山色。
　來到充滿田園風光的美瑛，走進富田花園農場，眼前為之一亮，視野所及竟是百花齊放的特殊景觀，薰衣草、鼠尾草、大理花、大波斯菊及一些不知名的花依序盛開，或如拼布又似彩虹般的花田與青山綠野和廣闊晴空相互輝，美的如詩如畫。這美景不僅吸引了觀光客的目光，也忙著擺出各種姿勢與花海共入鏡頭，留下寶貴回憶，直到大家的底片都殺光了，仍然意猶未盡。
　為進一步了解農場，走進了薰衣草資料館探尋薰衣草栽培的過程，學習薰衣草香水的製程，聞著迷人的香水味，欣賞精美的包裝，不禁買些產品作為禮物。走累了、看累了、停下來吃個紫色薰衣草冰淇淋解渴是人生的一大享受。在紫色倩影下，眼到、手到、腳到、聞到、口到，道道都令人難以忘懷。北海道花海之旅，欣賞到瑰麗的美景，增長了不少的見識，真是一趟美好充實感動之旅。

登世界屋脊　高原騎犛牛
文／楊秀嬌
　騎馬不希奇，可是我打娘胎出生從沒騎過；騎大象也不希奇，因為本姑娘騎過兩次。騎犛牛？可就要換各位嘖嘖稱奇囉！
　那年趁年輕，身強力壯，與三五好友攀登（其實是坐車）有「世界屋脊」之稱的喜馬拉雅山脈。我們從尼泊爾邊界，通過友誼橋，進入西藏，沿著中尼公路，一路蜿蜒顛簸前行。費盡千辛萬苦，忍受難耐的高山症，所幸沿途美景不斷，足以讓人忘卻身體不適，還能苦中作樂一番。
　車子飛奔急駛兩三天，翻山越嶺，不知經過幾個隘口，在一處海拔高度約有五千多公尺的地方，我們停車稍作休息。此處可見終年不化的皚皚白雪，雪山下有幾頭被主人打扮得花枝招展的犛牛，主人見了觀光客，趕緊把犛牛拉上前，喊著騎一次五塊人民幣，對於向來勇於嘗試的我來說，怎會錯過這個體驗新鮮事物的機會？二話不說付了錢，爬到牛背上，英姿煥發了一下，趕緊要同伴拍照為證，下了牛背，主人見其他人興趣缺缺，再次喊價：「一塊錢！一塊錢！」我一面心疼人民幣，一面抱怨：「怎麼差這麼多？早知道就不這麼猴急了！」
　不過，每回翻看著照片，心中都會有幾許得意，畢竟見過犛牛的人不多，更別說「騎犛牛」了！