既有道路徵收 將統一招標

〔記者王惠珍╱高雄報導〕為協助縣市政府解決私有既成道路的取得問題，內政部今年編列13億元補助款，全台將有20個縣市參加統一招標作業，依土地所有權人所投標的公告現值折價成數為準，看誰的折價成數最低，即可優先將私有既成道路「賣」給政府，不必再遙遙無期等著政府編列徵收預算。

全台計有23個縣市，除了台北縣、台東縣與宜蘭縣3個地方政府將自行辦理之外，共有20個縣市將參加統一招標；預計今年度的補助款共13億元。哪個縣市得標處分的土地越多，即可獲得中央更多的補助額度。

而為了爭取到更多的私有既成道路取得權，內政部的正式招標公文還未下來，部分縣市已經開始展開「宣傳」了。官員透露，目前正在修正招標細節，最快可望在11月底以前招標。

由於政府財政困難，無法在短期內編足預算，將所有的私有既成道路徵收完成；為協助各地方政府取得私有既成道路，行政院在92年11月25日核定「中央補助直轄市及縣市政府取得既成道路試辦計畫」，以中央編列預算補助款的方式，補助各地方政府或其捐助設立的財團法人，用「競價」的方式，收購都市計畫內的私有既成道路。

高雄市工務局新工處長盧正義表示，競價的決標方式，將依投標者所投的折價成數為準，成數最低者則得標，並打破縣市的分隔，而是所有20個縣市的投標者，一個個依序決標，直到聯合招標的預算額度額滿為止。

簡單的說，某甲有一筆私有既成道路待徵收，目前土地的公告現值若為1000元，某甲若願意透過投標競價的方式來處理，投標的標價為3成的話，即表示願意以1000元的3成價，也就是300元脫手，但還可比照地方的徵收補償價格來辦理（高雄市目前是以當期公告現值加4成），即300元乘以1.4倍為420元，這個420元就是政府取得某甲私有既成道路的費用。