北市交通違規銷單 民代是大戶

記者洪敏隆╱新聞分析

一般民眾收到交通罰單大都只能乖乖繳納，但是官員、民代的交通違規罰單繳交與否，則事關面子問題，長久以來那些有辦法的官員或民代總是認為，依法乖乖繳罰款就表示是吃不開的；既然如此，他們是如何處理紅單，身兼選民和納稅人雙重身分的平民百姓倒十分好奇。

一般而言，官員處理交通罰單，得先掂掂自己的份量及人際關係，大部分違規罰單還是得依規定繳納，極少數則會循特殊管道「申訴」。

不過，繳罰款也有學問，除了少數官員是用自己的薪水支付，多數官員都已和民代一樣以「應酬不得不然」的理由，動用特支費繳納，也因為不用自己繳納，也讓駕駛「習慣性」超速，結果卻是全民買單，當然也有官員很摳，要駕駛自己支付，就曾有官員駕駛最後撐不下去，只好辭職。

至於民意代表要求「銷單」，最常用的理由是選民服務、趕攤所須，不論是超速或是違規停車，都是非常合理的情況，但有些民代被開單的時間，經常是在三更半夜，不了解的人還以為民代真的很認真，像超商一樣廿四小時服務，甚至還有些時候則是在同一時間，民代申訴了好幾張不同地點的罰單，不知情者還以為民代有分身術。

以台北市為例，今年警方一至十月共舉發兩百卅九萬件違規案件，有兩萬六千件申訴案，其中申訴成功有三千多件，而裡面至少有兩成是民代的。

過去裁罰尚未電腦化前，一通電話就可以搞定，現在如果不是被拍照時，立刻聯繫警政單位「銷單」，有時還行得通，否則，就須花點氣力，透過「申訴」管道解決。

而府會聯絡人最重要的工作之一，就是幫忙民代將要「申訴」的罰單帶至裁決所，裁決所還是會依規定請原舉發機關，例如交通大隊、停管處做說明，申訴理由諸如閃避救護車才會闖紅燈、超速等，如果回覆意見是免罰，裁決機關當然樂於做順水人情。

不過，違規事實若很明確，部分議員對於回覆結果也大都能夠接受，可是有些議員就特別堅持，這時候裁決所官員不是自掏腰包，就是再請原舉發單位說明，此時原舉發單位不是自己認錯，「坦承」測速儀器當時測試中，就是以模糊語氣如「陳情人所述理由似可採信」帶過，而一般民眾申訴，的確是因原舉發單位錯誤，所得到的答案卻常是「勉予同意」。

看來官員、民代有特權，大多數的頭家若沒有管道的話，最佳途徑也只有依法行事了。