藝術沿著鐵道全島通行
記者凌美雪／專題報導．攝影

藝術家進駐，使鐵道文化再現生命力。

　台中的二十號倉庫在鐵道閒置空間中引領風騷。主管全國鐵道藝術網絡發展大計的文建會中部辦公室因此受到莫大的鼓舞！嘉義鐵道藝術村與枋寮F3藝文特區，繼之成為展現鐵道移動中美學的現在進行式。未來，新竹鐵道藝術倉庫與台東鐵道藝術村也將正式入列，成為鐵道藝術網絡的展演場域，不論由北部出發、南部出發、或由東部出發，都可藉由火車的通行路線，連成一條環島的鐵道藝術之旅！

由二十號倉庫的故事說起
有限空間無限延伸
老舊頹圮的空間對了藝術家的味道
　閒置倉庫的再利用，像打開人們記憶寶庫裡的其中一個盒子，使得鐵道藝術村的崛起，多少帶著「在寂寞中喧嘩」的味道。當二十號倉庫還被棄置在台中火車站旁邊，以無語凝視對面月台候車的人群時，誰曾想到，有一天，倉庫這一頭居然會比對面月台那一頭還要熱鬧？它那帶著節慶氣息的藝術匯演行動，往往還讓月台等車的人相形寂寞。
　據說二十號倉庫再利用的想法，最早源於一位來自豐原的藝術家，為了尋找一處經濟、又可以容納大型作品的工作室，找到了台中火車站對面這一排無人理顧的廢棄倉房，自行打理後進駐創作，台鐵也一直未予理會，反而是文建會決定整體規畫二十號倉庫、招募短期駐站藝術家時，這位藝術家認為他需要的是一處可長期安心創作的地點，決定不受政府的補助，另覓他處。遷出的那位藝術家回到豐原找到一處類似的空間，二十號倉庫則成為短期駐站藝術家的表演場域。
　撫觸斑駁的牆面，在空盪的倉庫裡專注嗅聞「時間」的味道，特別是隨著牆壁上的風扇輕輕飄飛的想像，混雜著時光的移動與凝滯感。過去，這樣複雜的況味被靜靜鎖在鐵道廢棄倉庫裡，後來人們才恍然驚覺，那些被鎖在倉房裡的沉寂空間，居然孕育著無比的創作能量！
　駐村藝術家透過與閒置空間的對話，創造出一些符合鐵道倉庫氣味的作品，有時帶著批判的銳利觀點，穿梭於極頹廢與極挑釁之間，有時以華麗喧鬧的形象對照幽暗闃寂，有時則是輕鬆幽默藝術小品轉換沉重的歷史氣味，充滿藝術創作的實驗性。
　無論是藝術家或是慕名而來的參觀者，多數都會對這些被重新利用的空間，產生一種沉睡者已然甦醒的感覺。藝術家們的創作，有時讓人瞠目結舌、有時愉悅溫馨，一次次掀起的話題，也吸引更多人來一探究竟。於是，二十號倉庫出現了讓過往來人暫時歇腳的咖啡館。

鐵道藝術網絡的典型
在寂寞中喧嘩
漸行漸遠的鐵道文化重構普羅大眾的記憶圖像
　二十號倉庫的邊緣以極其囂張的落地大窗搭建了一家咖啡館，坐在任何一個位置，都可以不近不遠地眺望月台那頭來來回回的火車，看著人來人往、形形色色的眾生相，然後，翻開自己記憶中的寶庫，重新拼湊一個新的故事！這是大部分喜歡呆懶在二十號倉庫咖啡館的人最常做的事。
　幾乎就在二十號倉庫的展演空間與新闢咖啡館，共同重構台中火車站腹地的社區圖像的同時，屏東的枋寮火車站舊台鐵宿舍，也有些藝術家悄悄進駐。不過，與二十號極前衛的藝術生態相比，枋寮鐵道藝術村因加入社造的精神，變成更名副其實的「藝術村」！
　 枋寮火車站的台鐵宿舍，兩層樓高的宿舍群共有十七個單位，每個單位都含一、二樓，每月租金只要兩千元，租期不受限，所以藝術家們就在當地定居了下來，還組成社區生活文化促進會，只不過成員幾乎清一色都是藝術家。
　藝術家的造村，除了打點獨具特色的自家門面之外，也包括整個社區景觀的再造，由藝術村入口的指示牌，到火車站出口的馬賽克地磚拼畫路標，甚至深入火車站月台的在地產業特色裝飾，以及巧妙裝置在電線桿上的飛鳥意象，都出自藝術家團體創作的成果，整個枋寮火車站左右延伸數百公尺的區域，全都形塑成強烈的枋寮藝術村的氛圍，來客很容易確定已身在其間。
　帶著南台灣豔麗的色彩，枋寮藝術村的氣氛愉悅輕鬆，完全改寫老舊寂寥的過往形象，雖然在地風格明顯，卻更親近普羅大眾。

移動的美學
　隨著鐵道藝術網絡普遍被接受，業已開放的三處鐵道藝術村每年定期招募駐村藝術家，駐村期程由三個月到半年不等，駐村期間各自擁有一個獨立的空間進行創作，甚至在其間生活起居。獨立的倉房之外，再另闢公共展演的場域，有的還闢出可歌、可演的舞台，以聲聽與視覺饗宴大眾。
　想參觀鐵道藝術村的民眾，已正式營運的台中、嘉義及枋寮站，可直接搭台鐵西部幹線到各個火車站即可。新竹與台東站將於今年擇期開幕，但新竹站的倉庫區距離車站較遠，目前尚無固定接駁的班車，出火車站後約需步行五到十分鐘。台東站則是已停用的舊火車站，火車無法直達，需於台東火車站轉其他公共交通工具。

藝術沿著鐵道全島通行